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[ 2005/11/21 18:30 | by 网络毛毛虫 ]
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第一部分：郑和航海知识 一、郑和生平事迹 郑和出生于明太祖朱元璋洪武年间。洪武十四年（1381年）朱元璋派大将傅友德率军攻占云南，战乱中郑和被俘阉后随傅友德征战多年。洪武二十三年（1390年），郑和随军到了燕王府，成了燕王的近侍。由于“公勤明敏，谦恭谨密，不避劳勚”，深得燕王的信任。 燕王朱棣是明太祖朱元璋的第四子。洪武三十一年（1398年）朱元璋病死，由于太子朱标早死，由皇太孙朱允炆继位，是为惠帝（也称惠宗），年号建文，故又称建文帝。对此诸王多有不服，诸王中燕王实力最大。建文帝为巩固中央皇权，采纳大臣齐泰、黄子澄的削藩建议，削了一些藩王，于是朱棣以“清君侧”“靖难”为由，于建文元年（1399年）八月起兵发难，史称“靖难之役”，历时四年。建文四年（1402年）六月，朱棣攻占南京，建文帝下落不明。朱棣登上皇帝宝座，年号永乐。1403年为永乐元年，史称明成祖，又称永乐帝。“靖难之役”中的郑村坝（在北平东南）一仗，是关键一战。在该战役中，郑和建立军功。永乐二年正月初一（1404年2月11日），朱棣赐他姓“郑”，自此，改原名“马和”为“郑和”。同时又升任为内官监太监（正四品）。 明成祖朱棣为加强对外友好交往，强调“宣德化而柔远人”，“共享太平之福”，提高明帝国在东南亚和海外国家的威望，沟通国际贸易、促进中外文化科技交流，于永乐三年（1405年）任命郑和为出使西洋各国的正使总兵太监，并六次派他下西洋。永乐二十二年（1424年）八月，朱棣病死，其子朱高炽即位，为明仁宗，改年号为“洪熙”。仁宗下令下西洋的船队全部停止活动。洪熙元年（1425年）二月，明仁宗命郑和任“南京守备”率下西洋的官兵守卫南京。 洪熙元年（1425年）五月，明仁宗去世。其子朱瞻基即位，是为宣宗，改年号为“宣德”。明宣宗看到郑和下西洋停止后，海外诸国与中国的关系渐渐疏远， “外藩贡使多不至”。为扭转这种局面，宣德五年闰十二月（1431年1月），又派郑和第七次下西洋。宣德八年（1433年）三月，在返航途中郑和病逝于古里。七次下西洋的实践，证明了郑和是一位伟大的航海家，也是一位杰出的外交家和军事统帅。 这位海之骄子，殉职于他热爱的航海事业。郑和墓在南京城外牛首山。郑和因无子立其兄马文铭之子为嫡，名赐，字恩来。二、郑和七下西洋 郑和率领庞大船队下西洋访问各国。船队由大小船只百余艘，人员二万七千八百余人组成。从永乐三年（1405年）至宣德八年（1433年），七次下西洋，历时28年，远航至东南亚、印度洋，最远到达红海与非洲东海岸，遍访三十多个国家和地区。其航程远、历时久、船舶数量多、吨位大、船员众多、组织严密、造船和航海技术先进，影响深远，为中外航海史之壮举。郑和率船队下西洋远在欧洲人所谓“地理大发现”的大航海之先。郑和第一次下西洋是比1492年哥伦布发现新大陆早87年，而哥伦布船队只有3艘帆船，其中最大的排水量不到250吨，共有水手约88名；比达·伽马1497年率领的葡萄牙船队到达印度卡利卡特要早92年，而达.伽马船队只有4艘船，其中最大的排水量只有120吨，船员约160人；比麦哲伦1519年开始环球航行要早114年，麦哲伦船队共有5艘船，最大的排水量只有130吨。 郑和七次出使下西洋，遍历亚非三十多个国家和地区，受到各国的欢迎，与所到国家建立了和平友好关系，进行了贸易和文化交流，在各国人民中留下了良好的印象，影响深远。 为了纪念郑和船队在南海诸岛的活动，中国政府曾在1947年公布西沙群岛西面的一群岛屿为“永乐群岛”，东面的一群岛屿为“宣德群岛”。将南沙群岛中的一个群礁，为“郑和群礁”。清朝末年梁启超先生著有《祖国大航海家郑和传》，在近代史上拉开了研究郑和的序幕。伟大的孙中山先生在他的《建国方略》中论述到郑和说：郑和下西洋“为中国超前轶后之奇举”。1964年周恩来总理访问东非索马里、肯尼亚等国，在演说中指出我国明代郑和是一位大航海家，曾访问过东非索马尼、肯尼亚等国，为中非友谊作出过重大贡献。20世纪80年代，中国人民解放军海军第一艘现代化训练舰命名为“郑和” 号。三、明郑和时期的对外交往 明朝开国皇帝朱元璋对外交往的基本政策是“凡日月所照，无有远近，一视同仁，故中国奠安，四方所得，非有意于臣服之也”，“远迩相安于无事，以共享太平之福”，对各国要‘厚往薄来’，他的意思是不图各国臣服的虚名，和各国交往要一视同仁，以诚相待。明成祖朱棣继承了明太祖朱元璋的对外政策，也讲“内安诸夏，外抚四夷，一视同仁”，“宣德化而柔远人”，“四夷顺则中国宁”，因此“锐意通四夷”。明成祖朱棣派郑和下西洋，敕谕各国王“祗顺天道，恪守朕言，循理安分，勿得违越；不可欺寡，不可凌弱，庶几共享太平之福”。由此可见，下西洋的总目标是建立和平、友好、安定、有序的国际秩序。 朱棣还继承了朱元璋不轻易对外用兵的政策。郑和下西洋时有过三次用兵，一次是消灭海盗陈祖义，陈祖义表面接受招安，又纠集5000余名海盗偷袭郑和船队，郑和迎战，海盗全部被消灭，陈祖义等3名盗首被擒，后押回国内正法。一次是锡兰山阿烈苦奈儿发兵5万，抢劫钱粮船只，欲害使者，郑和自卫反击，阿烈苦奈儿被擒。明成祖朱棣“悯其愚无知”，不但没有杀他，还放他回去。一次是苏门答腊苏干剌谋夺王位，怨郑和赐不及己，领兵数万攻击郑和官军，郑和率众反击，擒获苏干剌。爪哇西王都马板和东王相攻杀时，把郑和正在市场贸易的170名官兵也杀了，郑和准备兴师讨伐，都马板害怕了，谴使向明朝请罪，明成祖朱棣要他赔款黄金6万两，郑和取消了用兵计划，都马板看危机过去了，就拒交赔款，郑和派人严正交涉，才服罪，交了1万两，明成祖朱棣认为“既能知过，所负金悉免之”，也不再用兵。 郑和下西洋对有关各国和世界的发展产生了重大影响，对明朝自身的政治、经济、文化、科技、军事、外交等同样产生了重大影响。明帝国和东南亚、南亚、非洲地区的国家增进了友谊，一些小国希望明帝国支持他们抵御强大邻国的欺压，而明帝国主持了公道。郑和下西洋时调解的国家间纠纷，主要有安南和占城，满剌加与暹罗，三佛齐与爪哇，锡兰和各邻国的争端等。 由于在政治上友好，贸易上有利，许多亚非国家纷纷派使臣来华进行朝贡贸易，这实际上是一种官方贸易。明朝对一些国家规定三年一贡或二年一贡，很多国家不仅年年来，有的甚至一年来几次。明朝政府对违令来的，还是允许贸易。仅明代永乐年间郑和到过的海外各国派使臣来华的就有318次（不包括朝鲜、日本、琉球），国王率团来华访问的有4个国家的11位国王，其中有3位国王逝世并安葬于我国，苏禄国东王葬于德州，渤泥国王葬于南京，古麻拉朗国王葬于福州。 郑和下西洋传播了中华文明。当时东南亚、南亚、非洲很多国家对中国的礼仪、风俗、服饰，历法、度量衡、生产技术等，都非常崇拜，纷纷派学生到中国求学。文化的传播加速了他们社会的发展，经济的发展，也增进了和中国的友谊。中国也了解了各国的情况，也学到了外国的生产、生活经验，促进了物种的交流。郑和信奉伊斯兰教，但他对佛教、道教等其他宗教也很尊重，出航前后都要朝拜妈祖，祈求神佑。 郑和下西洋促进了造船业和相关的科技的发展，也促进了作为礼品和贸易物资的丝绸、瓷器、炼铁、茶叶等行业生产的发展。由于海上丝绸之路畅通，明朝和各国关系友好，海上民间贸易也得到发展。 郑和下西洋时在海外建了一些航海分 郑和在世界上也享有崇高威望。1874年英国驻华外交官梅辉立第一个发表了研究郑和的文章，随后荷、美、法等国学者也发表了很多文章，90年代，美国人露易斯 雷瓦西Louise Levathes写了一本纪念郑和的著作《当中国称雄海上》（When China ruled the seas）引起西方国家的广泛关注，引发了研究郑和新的热潮。郑和下西洋时，阿拉伯人曾把郑和宝船画了下来。后来美国人把郑和宝船图和哥伦布乘坐的船进行了对比，证明两者大小相差悬殊。 记载郑和下西洋事迹的第一手记录，至今传世的，主要有第三、四、七次随郑和下西洋的费信所写的《星槎胜览》。费信是江苏昆山县人。22岁时选入郑和下西洋队伍中。在其所著《星槎胜览》自序中自称四次参加郑和下西洋。全书分为前后两集，前集为费信亲自考察过的22国。后集是根据收集来的资料写的，共23国，弥足珍贵。 2、马欢的《瀛涯胜览》和巩珍的《西洋番国志》 马欢是浙江省绍兴人。回教徒，随郑和第四、六、七次下西洋，任阿拉伯语翻译。他在第一次回国就开始著述该书，以后两次下西洋归来又充实所见所闻。全书共记述20国地理风情物产。 巩珍是南京人，只跟随第七次下西洋，年龄小，才“出幼”，就当了“幕僚”，往还三年，回国便写起《西洋番国志》，记海外20国事。特别是书中记录了永乐、宣德两皇帝的三条圣旨，成了今天研究郑和下西洋历史的难得史料。 3、永乐十四年，永乐皇帝在南京天妃宫立了《御刺弘仁普济天妃宫之碑》。 4、宣德六年，郑和、王景弘在刘家港立了《娄东刘家港天妃宫石刻通番事迹碑》，同年十一月，在长乐立《天妃灵应之记碑》，记述郑和六次远航经历与活动。 5、关于“西洋”“东洋”的分界和范围 明代初期，郑和航海时期所谓的“西洋”“东洋”是继元代而来的。但是，不同的历史时期的东洋西洋，其内涵范围并不相同。 明代郑和下西洋的“西洋”，一般以参加下西洋的马欢《瀛崖胜览》所说为准。该书“南渤里国”条说：“国之西北海内有一大平顶峻山，………名帽山，其山之西亦皆大海，正是西洋也”。也就是以马六甲海峡西口的韦岛（Pulau We）为东、西洋的分界点。其东为东洋，其西为西洋，一般说是印度洋。 6、郑和第一、七次下西洋始发港和最后一次归宿港为南京 永乐三年（１４０５年），南京是明朝的京城，郑和第一次下西洋奉命于南京，制造宝船的宝船厂在南京，支领下西洋赏赐给各国的礼品，船舶备用航行中物资及人员生产生活用品相当部分在南京筹集，大部官兵征招于南京，永乐帝举行宴别也在南京。南京又是全国最大通海的内河港口，所以作为首航始发港。《郑和航海图》绘于第七次下西洋之前，明示由南京龙江港起航。 宣德八年，郑和第七次下西洋归来后，宣德帝无意再下西洋，乃令所有下西洋的船舶包括停泊在福建长乐和太仓刘家港的统统归集于南京港。 五、郑和船队的造船、航海、通讯技术 1、大号宝船。据马欢《瀛涯胜览》卷首记载：“宝舡六十三号，大者长四十四丈四尺，阔一十八丈，中者长三十七丈，阔一十五丈”。明代一尺，相当于0.311米，所以大号宝船折合公制,长约138米,宽约56米。 2、关于静海寺残碑所记二千料海船、八橹船 永乐年间，郑和下西洋回国，都向永乐帝奏报海上风险和带回佛牙宝物，永乐帝在建成南京龙江天妃宫之后，又在南京狮子山下兴建了静海寺。寺中刻有郑和立的《南京静海寺碑》。现有残碑记载：“一、永乐三年，将领官军乘驾二千料海船，并八橹船……”。现在学者估算二千料海船排水量约为一千余吨。八橹是小型海船，帆橹兼用，有风驶帆，无风荡橹，适合于在港湾、内河和无风条件下使用。3、郑和船队组织严密，配套科学，由宝船战船座船粮船水船等组成。 4、航海罗盘２４方向和４８方向的组成。 郑和航海时，尚无３６０o一周的观念。当时使用的罗盘有２４个方向，系用２４个汉字围环组成。即１０天干中的８个：甲、乙、丙、丁、庚、辛、壬、癸；１２地支：子、丑、寅、卯、辰、巳、午、未、申、酉、戍、亥；八卦中的４维：乾、坤、巽、艮。地支每字的中线刻度即代表１０位整度数的，如３０度、６０度、９０度等等。每个字占有１５度。两字之间称为缝针，如子癸，癸丑等等。共可有４８个指向，每向为7.5度。这样正北，北北东、东北、东东北等向都有了，在木帆船时代已够精确。罗盘指针扎于灯芯草上，浮于罗盘内水上。虽有风浪颠簸，也不易脱针，而保证正常指向。 5、探测水深、底质的方法和单位。 为探测水下浅滩，暗礁、避免船底擦浅、触礁，或为测定船舶航行的位置，需测量船下水域深浅和底质。采用长绳系上涂有牛油的铅锤抛入水中探测。根据测得的水深，水底不同底质（泥沙或岩石等），结合船长经验，与前人航海测量水深、底质记录对照，以判断航行所在位置。其计量单位称“托”，其长度为成人两臂伸开之距。每托约合五市尺。《郑和航海图》即是按此长度计算水深的。 6、测量星体以确定航船位置的方法和单位 巩珍《西洋番国志》中说下西洋的船是靠日月升落辨别东西方向，靠测星体高低，度量远近的。测量星体高度的方法称作“过洋牵星术”，高度单位称作“指”。有人说它是受阿拉伯航海术的影响，其实这种方法我国远在战国、汉代未通阿拉伯之前就有了。 牵星术用来测量星体高度的仪器称作“牵星板” ，一般为１２片，均为正方形，由小到大，最小为１指，最大为１２指，每边长约２厘米，折合今度数，１指约为1.9o。郑和时可能多于１２片，超过１２指。船员测量星体的具体时间为太阳升起前和落下后的１２分钟之间的晨昏曚影时。 7、郑和船队航行计程方法和单位 郑和航海时，以“更”为单位时间和计程单位。以一昼夜为十更，每更约合16.22海里到10.81海里之间。 8、郑和船队通讯联络：白天看旗帜，夜间看灯笼，雾雨雪天气视距不良，用锣鼓音响联络。还使用信鸽作为通讯联络手段。 9、郑和船队驶风技术 船遇逆风侧风，只要将帆面倾斜到一定角度，风力吹到帆面上形成垂直于帆面的力，就能推动船舶前进。操纵的方法大体上是，将船头调向左或右前方偏斜前进，此时视风角若干，将帆面调到有利帆角，在此折线航行段中打偏航行，当航行到一个航段完时，将船头以大角度迎风移到另一方向斜行，再以右舷受风，主帆随着转向，开始第二个折线航段中的打偏航行。这样船舶沿“之”形的曲折航线借风驶帆前进。 六、对郑和评价和郑和下西洋600周年纪念活动 我国当代明史学家吴晗在1962年为中共中央党校讲授明史时，对郑和的伟大航海实践曾作专题论述。说“郑和是历史上最早的、最伟大的、最有成绩的航海家。” 邓小平在1980年曾深刻地指出：“现在任何国家要发达起来，闭关自守都不可能，我们吃过这个苦头，我们老祖宗吃过这个苦头，恐怕明朝明成祖时候，郑和下西洋还算是开放的。明成祖死后，明朝逐渐衰落，以后清朝康乾时代，不能说是开放。如果从明朝中叶算起，到鸦片战争，有三百多年的闭关自守，如果从康熙算起，也有二百年。长期闭关自守，把中国搞得贫穷落后，愚昧无知。” 江泽民在1991年5月出访苏联前夕，在回答苏联记者关于“您对那些历史活动家和政治家最感兴趣？请举出中国诸多世纪的历史中您认为最重要的事件”的提问时，他答道：“就古代而言，中国对外交往可以追溯到公元前二世纪的“丝绸之路”和公元十五世纪的郑和下西洋，这些都给我留下了深刻的印象，这说明，中华民族在历史上就致力于同各国人民友好往来进行文化和经济交流，共同创造美好未来，……总而言之，古今中外有许多历史人物，他们推动了社会进步事业，我对他们都怀有敬仰的感情。”1994年11月江泽民在访问马来西亚时，再次强调“早在明朝时期，中国伟大的航海家郑和七下西洋，其中五次驻节马六甲，与当地人民结下深厚友谊，构筑了中国通向东南亚的海上“丝绸之路”，中马之间的这种友好关系一直延续至今。” 胡锦涛2003年10月24日向澳大利亚联邦议会参从两院发表演讲讲到：“中国和澳大利亚虽分处南北半球、远隔重洋，但两国人民的友好交往源远流长。中国人民始终对澳大利亚怀有友好感情。早在十五世纪二十年代，中国明朝的远洋船队就到达澳大利亚海岸。在漫长的岁月中，许多中国人飘洋过海，陆续来到澳大利亚这片古老的“南方大陆”。他们把中华文化带到这里，同当地人民和睦相处，为澳大利亚的经济社会和多元化的发展作出了积极贡献。 为纪念郑和下西洋600周年，以“热爱祖国、睦邻友好、科学航海”为主题，安排6项纪念活动：（一）2005年7月，在北京举办郑和下西洋600周年纪念大会。（二）2005年7月，在北京中国历史博物馆举办郑和下西洋600周年纪念展览。（三）中央电视台拍摄一部介绍郑和下西洋的电视专题片，于2005年6、7月间播放。（四）2005年7月，在上海举办“郑和航海暨国际海洋博览会”。（五）2003年至2005年每年举办不同主题的航海暨海洋知识竞赛、讲座、夏令营活动。（六）2003年至2005年，分别由上海市、福建省和江苏省举办纪念郑和下西洋600周年学术交流活动。 开展郑和下西洋600周年纪念活动，是为了弘扬中华民族热爱和平、睦邻友好的优良传统，增强和发展与周边国家，特别是与东南亚国家业已存在的睦邻友好关系，增强与世界各国的友谊，促进世界和平与社会发展，是为了使世界上更多的人了解郑和下西洋对人类文明的重要贡献和我国航海科技的伟大成就；是为了普及航海科学和海洋科学知识，提高全民族的航海意识和海洋意识，促进航运事业的发展和海洋的开发利用；是为了进一步推动海峡两岸学术和文化的交流与合作，增强中华民族的凝聚力，促进祖国的统一大业。 海水的几个基本常识 海水为何又咸又苦，是因为海水含有大量的盐类物质。其中： 氯化钠：70% 氯化镁：14% 盐度：规定每1000克海水中所含溶解的盐类物质的总量，就叫盐度。 盐度的大小与蒸发量的大小成正比。 暖流的海水盐度较高，寒流的海水盐度较低。 世界上盐度最高的海区在北回归线附近降水稀少，而蒸发量极大的红海，盐度超过40； 世界上盐度最低的海区在波罗的海，因其蒸发量少，且周围有大量河水补给，盐度不超过10。 海水的热量主要来自于太阳辐射。 由于海洋面积广，水量大，而热容量很大，所以海水温度的变化比陆地温度的变化小得多，这令海洋上空的气温比陆地上空的气温变化慢。我国海域面积 天然气水合物研究是当代地球科学和能源工业发展的一大热点。该研究涉及新一代能源的探查开发、温室效应、全球碳循环和气候变化、古海洋、海洋地质灾害、天然气运输、油气管道堵塞、船艇能源更新和军事防御等，并有可能对地质学、环境科学和能源工业的发展产生深刻的影响。专属经济区 专属经济区：专属经济区是领海以外并邻接领海的一个实行特定法律制度的国家管辖海域。专属经济区从测算领海宽度的基线量起，不应超过200海里。在这一海域内沿海国勘探、开发、养护和管理海床和底土及其上覆水域的自然资源的目的，拥有主权权利。此外，沿海国在专属经济区还有在海洋科学研究、人工岛屿和设施的管理及海洋环境保护等方面的专属管辖权。其他国家享有国际法规定的其他合法用途和权利。它是《联合国海洋法公约》确立的一项新的海洋法律制度。专属经济区既不是公海，也不是领海，其法律地位自成一类。世界上大多数沿海国都已宣布设立200海里专属经济区。沿海国在其专属经济区有下列权利:勘探和开发、养护和管理海床和底土以及其上覆水域的自然资源的主权权利；利用海水、海流和风力生产能源等的主权权利；对建造和使用人工岛屿、进行海洋科学研究和保护海洋环境的管辖权。 1949年至1996年，在西北太平洋及南海生成台风的年平均数为28个，登陆我国的台风年平均有7个。这期间，有15个厄尔尼诺年及11个拉尼娜年（包括发生年和持续年），厄尔尼诺年生成台风平均为26．4个，登陆平均为6.2个，生成和登陆数正常或偏少的年份分别占厄尔后诺年数的67％和80％。拉尼娜年生成台风数平均为31．3个，登陆为8个，生成和登陆数正常或偏多年份分别占拉尼娜年数的73％和64％。表明大多数厄尔尼诺年台风活动较常年减小，台风活动在拉尼娜年是增加的。 另外，在太平洋的不同区域，厄尔尼诺和拉尼娜事件对台风生成的影响是不同的。统计表明，厄尔尼诺年台风活动减少主要发生在太平洋西部；拉尼娜年太平洋东西部台风活动均增加，东西部的差异不明显。 较强的厄尔厄诺和拉尼娜事件在夏季以前结束后，由于大气对海洋的响应还会持续一段时间，这种滞后效应也会使当年的台风活动受到影响，如1997年5月发生的本世纪最强的厄尔尼诺事件，虽然在1998年5月结束，但除了1997年生成和登陆的台风数偏少外，1998年生成的台风仅为12个，为解放以来最小的一年。 其次，在厄尔尼诺年和拉尼娜年，台风生成的位置和强度也有显著差异。在厄尔尼诺年台风生成的年平均位置比拉尼娜年偏南1.6个纬度，偏东3个经度，中心最低海平面气压年平均值比拉尼娜年低4.5百帕，台风中心附近最大风速年平均值偏高2．6米／秒。也就是说厄尔尼诺年比拉尼娜年台风生成的平均位置偏南偏东，强度偏强。 厄尔尼诺和拉尼娜对台风影响的差异，究其原因，与海洋和大气环流形势有关。在厄尔尼诺年，赤道东太平洋海温增高，热带西太平洋海温偏低，在西北太平洋，提供给大气的热量和水汽减少，太平洋低纬地区对流活动减弱，这是不利于形成台风所需的低层辐合、高层辐散的环流条件，因此在厄尔尼诺年台风活动减少。而在拉尼娜年，赤道东太平洋海温降低，西太平洋海温升高，使西北太平洋对流加强，有利于热带扰动发展，因此台风活动增强。 需要指出的是，影响台风活动的因素很多，在少数的厄尔尼诺年也会出现台风偏多或拉尼娜年台风减少的情况。 一、海水富营养化是赤潮发生的物质基础和首要条件 由于城市工业废水和生活污水大量排入海中，使营养物质在水体中副集，造成海域富营养化。此时，水域中氮、磷等营养盐类；铁、锰等微量元素以及有机化合物的含量大大增加，促进赤潮生物的大量繁殖。赤潮检测的结果表明，赤潮发生海域的水体均已遭到严重污染，富营养化。氮磷等营养盐物质大大超标。据研究表明，工业废水中含有某些金属可以刺激赤潮生物的增殖。在海水中加入小于3mg/dm3的铁螯合剂和小于2mg/dm3 的锰螯合剂，可使赤潮生物卵甲藻和真甲藻达到最高增殖率，相反，在没有铁、锰元素的海水中，即使在最适合的温度、盐度、PH和基本的营养条件下也不会增加种群的密度。 其次一些有机物质也会促使赤潮生物急剧增殖。如用无机营养盐培养简裸甲藻，生长不明显，但加入酵母提取液时，则生长显著，加入土壤浸出液和维生素B12时，光亮裸甲藻生长特别好。 二、水文气象和海水理化因子的变化是赤潮发生的重要原因 海水的温度是赤潮发生的重要环境因子，20—30℃ 是赤潮发生的适宜温度范围。科学家发现一周内水温突然升高大于2℃ 是赤潮发生的先兆。海水的化学因子如盐度变化也是促使生物因子—赤潮生物大量繁殖的原因之一。盐度在26—37的范围内均有发生赤潮的可能，但是海水盐度在15—21.6时，容易形成温跃层和盐跃层。温、盐跃层的存在为赤潮生物的聚集提供了条件，易诱发赤潮。由于径流、涌升流、水团或海流的交汇作用，使海底层营养盐上升到水上层，造成沿海水域高度富营养化。营养盐类含量急剧上升，引起硅藻的大量繁殖。这些硅藻过盛，特别是骨条硅藻的密集常常引起赤潮。这些硅藻类又为夜光藻提供了丰富的饵料，促使夜光藻急剧增殖，从而又形成粉红色的夜光藻赤潮。据监测资料表明，在赤潮发生时，水域多为干旱少雨，天气闷热，水温偏高，风力较弱，或者潮流缓慢等水域环境。 三、海水养殖的自身污染亦是诱发赤潮的因素之一 随着全国沿海养殖业的大发展，尤其是对虾养殖业的蓬勃发展。也产生了严重的自身污染问题。在对虾养殖中，人工投喂大量配合饲料和鲜活饵料。由于养殖技术陈旧和不完善，往往造成投饵量偏大，池内残存饵料增多，严重污染了养殖水质。另一方面，由于虾池每天需要排换水，所以每天都有大量污水排入海中，这些带有大量残饵、粪便的水中含有氨氮、尿素、尿酸及其它形式的含氮化合物物，加快了海水的富营养化，这样为赤潮生物提供了适宜的生物环境，使其增殖加快，特别是在高温、闷热、无风的条件下最易发生赤潮。由此可见，海水养殖业的自身污染也使赤潮发生的频率增加。第三部分：现代航海知识 1、前言 地球的表面70%是蓝色的海洋，地球上的生物约有80%在海洋之中。海洋为人类的生存和发展提供了丰富的宝藏和无穷的资源。航海是人类认识、利用、开发海洋的基础和前提。不论是从事海洋捕捞和养殖，还是在海上从事旅客与货物运输，在海洋中开展国防和军事活动，对海洋进行科学考察，开发海底石油和矿藏等资源，在海上进行体育运动和休闲活动,从古到今，人类在海洋中的一切活动都离不开航海，即人驾驶船在海上航行、停泊和作业。 在我国正式开始举办纪念我国伟大的航海家郑和下西洋600周年系列活动之际，回顾中国航海历史的发展和航海科学技术的进步，展示中国航海和航海科学技术的现状和前景，弘扬爱国主义和科学精神，激励我们为中国从海洋大国、航海大国、海运大国转变为海洋强国、航海强国、海运强国而努力奋斗，有其重要的现实意义。2、航海历史的发展 中国航海历史悠久。早在距今7000年前的新石器时代晚期，中华民族的祖先已能用火与石斧“刳木为舟，剡木为楫”。到春秋战国时期，随着木帆船的逐步诞生，出现了较大规模的海上运输与海上战争。到秦汉时代，出现了秦代徐福船队东渡日本和西汉海船远航印度洋的壮举。在三国、两晋、南北朝时期，东吴船队巡航台湾和南洋，法显从印度航海归国，中国船队远航到了波斯湾。从随唐五代到宋元时期，中国航海业全面繁荣、海上丝绸之路远届红海与东非之滨。由于以罗盘导航为标志的航海技术取得重大突破，中国领先西方进入“定量航海”时期。到明代永乐至宣德年间，伟大的中国航海家郑和率领远洋船队，先后七次下西洋，遍访亚非各国。这一航海盛举，不但将中国古代航海业推向顶峰，而且在整个人类航海史上，竖起了一座永垂史册的丰碑。然而，随着中国晚期封建主义逐渐保守与僵化，严重阻碍了中国航海业的进一步发展和航海科学技术的不断进步，中国航海业从而进入由盛转衰的时期。虽有晚清搞洋务运动，于1865年创设江南制造局以发展民族造船业，于1873年成立轮船招商局以发展民族航运业，于1909年在高等实业学堂设立船政科以培养民族高级航海专门人才，终难成大势。 回顾世界的航海史，早在公元前2500年以前，古埃及就有人驾驶帆桨船沿地中海东航至黎巴嫩，古希腊人毕菲在公元前4世纪在海上探险中发现了不列颠群岛。中国发明的罗盘（指南针）在14世纪前后，分别由阿拉伯人和埃及人传入欧洲，欧洲海洋国家的航海活动取得了伟大的成果。在郑和下西洋之后87年、92年、114年，1492年意大利人哥伦布横渡大西洋到达美洲，1497年葡萄牙人达·伽马绕过好望角远航印度，1519年葡萄牙人麦哲伦向西作环球航行，也载入世界航海史册。3、航海科学技术的进步 在近代和现代史中，中国航海科学技术落后于西方发达国家。新中国成立后，特别是改革开放以来，航海事业有了很大的发展。然而，在航海科学技术方面，则主要是学习、借鉴、引进、消化、吸收西方发达国家的航海科学技术成果，为我所用。我国原创性的航海科技成果较少，这一状况与我国海洋运输业和船舶制造业在规模上名列世界前列的状况还不相适应。邓小平同志指出“科学技术是第一生产力”。江泽民同志指出“创新是一个民族进步的灵魂，是一个国家兴旺发达的不竭动力”，因此，我们要深刻认识到，拥有自主发展的先进航海科学技术，中国才能真正成为世界航海强国。4、当代航海科学技术 1) 船舶大型化 在20世纪60年代，1万载重吨的船就可称为“万吨巨轮”，2000年末世界上拥有10万载重吨的超大型油轮（VLCC）数百艘，还有50万载重吨的特大型（ULCC）油轮。目前最大的散货船为30多万载重吨。集装箱船近年来也越来越大，从几百到1000、3000、5000标准箱的集装箱船已有许多；我国已有8500标准箱的集装箱船投入运营，而1万标准箱（TEU）左右的超大型集装箱船正在开发建造中。大型豪华客轮达到14万总吨级。 2) 船舶专业化 过去的海洋运输船舶主要是客船、普通货船和油船。近20年来，集装箱船、滚装船（Roll—Roll）、液化气船（LNG、LPG）等专业化特种船舶迅速增多。 3) 船舶高速化 为了与高速公路、高速铁路运输竞争，近20年来，30节（1节为每小时航行1海里，1海里等于1.852公里）以上的小型高速气垫船、水翼船、水动力船、喷气推进船快速研制并大量投入使用。当前的集装箱船速度可达25—30节，大约比过去的普通货船快一倍。 4) 船舶自动化 20世纪70年代计算机在船上广泛应用，从船舶在机舱设置集中控制室到出现无人值班机舱和驾驶台对主机遥控遥测，船舶机舱自动化成为趋势。随后驾驶台的自动化仪器设备不断研发和应用近10年来建造的新型船舶基本上都可称之为驾机合一的自动化船舶，其中一部分自动化程度高的船舶被称之为“高技术船舶”。 5) 导航定位电子化 当前，传统的陆标定位、天文定位方法已成为特殊情况下的补充手段，无线电导航定位方法经过了无线电测向仪（1921）、雷达（1935）、罗兰A（1943）、罗兰C（1958）、卫星导航系统（1964）、全球定位系统（1993）的发展历程，进入高精度卫星导航定位时代。全球定位系统(GPS)可在全球范围内全天候为海上、陆上、空中和空间用户提供连续的、高精度的三维定位、速度和时间信息，使船舶、飞机和汽车等运载工具的导航与定位发生了划时代的变革。 6) 避碰自动化 为在能见度不良情况下发现来船而进行避碰，船用雷达发挥很大作用。20世纪70年代研制出的自动雷达标绘装置（APPA）和雷达的结合被称之为自动避碰系统。该系统可自动采取和跟踪目标，以及自动显示来船的位置、航向、航速、相对运动和碰撞危险数据。避碰自动化进一步得到发展是20世纪末开发了船舶自动识别系统（AIS），可连续向其他船舶传送船舶自身数据，并可连续接收其他船舶的数据，有利于减少因船舶识别和避碰决策失误引起的船舶碰撞事故。 7) 海图电子化 传统的纸质印刷海图已不适应船舶自动化和航海智能化的发展要求，电子海图显示与信息系统在近十几年研发成功并不断完善。该系统不但能很好地提供纸质印刷海图的有用信息，而且取代了传统的手工海图作业，综合了GPS、APPA、AIS等各种现代化的导航设备所获得的信息，成为一种集成式的航海信息系统，被称为是航海领域的一场技术革命。 8) 航海资料数字化 航海所需的各种图书资料原都采用纸质印刷形式。随着计算机技术和互联网技术的发展，航海通告潮汐表、灯标表等出现了电子版和网络版。海员可购买光盘或在网上查询与下载。这有利于航海图书资料中内容的迅速更新，避免了海员对纸质图书资料的手工更正，使用也更加方便。 9) 通信自动化 无线电报、无线电话、电传和传真在船上采用，比船舶采用手旗与灯光进行通信已是很大的进步。1957年第一颗人造卫星升空，拉开了卫星通信的序幕。1979年国际海事卫星组织（Inmarsat）宣告成立，1982年开始提供全球海事卫星通信服务， Inmarsat可以为海陆空提供电话、电传、传真、数据、国际互联网及多媒体通信业务。船舶通信自动化的另一重要标志是船舶使用了全球海上遇险与安全系统（GMDSS），使船与船、船与岸台全方位和全天候即时沟通信息。一旦发生海上事故时，岸上搜救当局及遇难船或其附近船舶能够迅速地获得报警， GMDSS还能提供紧急与安全通信业务和海上安全信息的播发，以及进行常规通信。GDMSS在船上的使用导致了驾驶与通信合一，传统的船舶报务员已被取消。 10) 航行记录自动化 为了在船舶发生海上事故后查明事故原因，从中吸取教训，采取针对性防范措施，原由海员手工记录的航海日志、车钟记录簿等，现正被俗称为船舶“黑匣子”的航行数据记录仪（Voyage Data Recorder, VDR）代替。VDR系统由主机、传感器、数据存储器、专用备用电源和回放再现系统等构成。船上有了VDR，就大大有利于海上事故原因分析。5、航海服务与支持系统 自从无线电报开始用于船岸之间的通信，船公司、岸基航海服务机构和管理部门就开始通过无线电通信影响、协助和控制船舶的航海活动。 1) 无线电航行警告系统（Radio Navigational Warning） 航行警告系统和航行通告，是将有关海区和水域内发生的或将要发生的，可能影响航行和作业安全的任何情况变化，及时准确地通知所有船舶，使之采取适当措施或保持戒备，以确保船舶航行和作业安全。各国海上安全主管部门专设的海岸电台用无线电发布这类公告称为无线电航行警告。1977年国际海事组织（IMO）正式建立了世界无线电航行警告系统。该系统将全球分成16个播发航行警告的区域。每个区域由一个国家作为协调人，负责将搜集到的资料进行核对、整理和编辑，再播整个区域的航行警告。 2) 船舶定线制（Ship Routing） 在过去上千年的航海实践中，船舶的航行路线都是由船长自行确定的。为防止船舶在雾中碰撞，1859年世界上实行了第一个分道通航制，1875年又采用了躲避浮冰的船舶定线制。到目前全世界已有100多个船舶定线制。定线制旨在减少海难事故的单航路或多航路和或定线措施，它包括分道通航制、双向航路、推荐航线、避航区、沿岸通航带、环行道、警戒区和深水航路，这些定线措施可根据实际情况结合起来使用。 3) 船舶报告系统（Ship Report System） 全球性的船舶动态报告制度是在18世纪初由英国劳埃德首先在全球重要地点建立的通讯网，搜集船舶动态资料。自1930年起，有些船公司规定，出海船舶必须定时向公司报告其船位、航向和航速。1958年美国海岸警卫队发起建立商船自动报告制以改进船舶搜寻和救助。现行的船舶报告系统是由IMO采用的，要求船舶通过无线电报告提供、搜集或交换信息，用于搜救、交通服务、天气预报和防止海上污染等目的。 4) 船舶交通服务（Vessel Traffic Services） 船舶交通服务（VTS）是负责增进海上交通安全、提高交通效率及保护海洋环境的主管机关所实施的服务系统，其范围从向船舶提供简单的信息到广泛管理一个港口或水道的船舶交通，其功能包括数据搜集、数据评估、信息服务、协助航行、组织交通和支持联合行动等。6、海上人命安全与防止船舶污染海洋 由于海洋气象和海况恶劣，航行环境复杂与船舶条件受限，加上海员疏忽和失误，海难事故频繁发生，往往造成海上人命和财产重大损失以及海洋环境严重污染。就20世纪发生的特大海难事故来说，众所周知的是1912年4月15日英国泰坦尼克（Titanic）号豪华客轮在北大西洋撞上冰山后沉没，1500多人遇难。在20世纪，导致1000人以上丧生的海难事故还有十余起。从20世纪中叶起，海上运输石油和化学品的船舶数目越来越多，尺度越来越大，发生海难而严重污染海洋环境和生态系统的事件逐渐增多。1978年3月利比里亚籍超大型油轮Amoco Cadiz号在英吉利海峡靠法国一侧航行时遇强风偏航导致触礁沉没，泄漏23万吨石油而污染整个海面和法国海岸事故，引起全世界严重关注。 专门负责海上技术事务的联合国机构——国际海事组织（IMO）的宗旨和工作目标是 “航运更安全、海洋更清洁（Safer Shiping, Cleaner Ocean）”。该组织通过制定国际法规和技术标准以及采取各种措施，在增进海上安全的同时，致力于防止船舶污染海洋。最主要的国际公约有国际海上人命安全公约（SOLAS）、国际海上避碰规则公约（COLREG）、国际载重线公约（LL）、海员培训、发证和值班标准国际公约（STCW）、国际搜寻和救助公约（SAR），以及为防止船舶污染海洋而主持制定的国际防止船舶造成污染公约（MARPOL）、国际油污防备、反应和合作公约（OPRC）等。7、今日中国航海事业享誉全球 自我国实行改革开放政策以来，航海事业迅速发展，在运输航海、渔业航海、科学考察航海、军事航海等各方面都取得了振奋人心、享誉全球的发展成就。 在海运方面，到2003年底，我国商船队总运力在世界各国船队中排名第四，集装箱船队总量居世界第五位。作为中国远洋运输“航空母舰”的中国远洋运输集团（COSCO）自有船舶465艘，总运力1955万载重吨。中国海运集团（China Shipping）成立6年来发展迅速，现拥有船舶335艘，总运力955万载重吨。中远集团和中海集团的集装箱船队按2003年全球班轮公司排名，分列第9位和第11位。2003年我国港口集装箱吞吐量列世界第一。在2003年全球集装箱港吞吐量排名中，上海港和深圳港分列第3和第4。中国现已位居世界第三造船大国。中国16年来连续8次被选为IMO A类理事国，在国际海事界发挥越来越重要的作用。 在渔业航海方面，自从国务院于80年代初提出“尽快组建我国的远洋渔业船队，放眼世界渔业资源，发展远洋渔业”的要求后，中国渔船队从沿海走向远洋。中国远洋捕鱼船和渔业加工船配备较先进的航海仪器设备，航行到欧洲、美洲、非洲附近海域和太平洋、印度洋、大西洋作业，为中国渔业早日跻身于世界先进渔业国家做出了贡献。中国水产总量和水产总值多年来一直名列世界之首。 在科学考察航海方面，1984年底我国“向阳红10号”和“J121”船首航南极考察。1989－1991年首次对全国海岛进行多学科综合调查后，又大力进行海上油气田勘探和金属结核矿调查。在我国极地考察船“极地”号于1986年－1987年顺利完成首次环球海洋科学考察航行后，2003年我国“雪龙”号极地考察船胜利完成了第二次北极考察。“雪龙”号在北冰洋考察作业航程6853海里，深入北纬80°开展现场调查，创造了我国航海史上最北的记录。 在军事航海方面，我国人民海军舰艇为执行海上国防、保障海洋科学考察和试验、护航护渔、海上搜救等任务，航行在祖国万里海疆和大洋，在维护我国“海洋国土”权益和保障世界和平方面发挥越来越大的作用。 在航海安全保障方面，中华人民共和国海事局（MSA）在维护国家权益，保障海上安全和防止船舶污染海洋环境中发挥了重要作用。中国船级社（CCS）在制定船舶规范与技术标准、验船和发证方面达到了国际先进水平，成为世界上著名的船级社。为加强我国海上救助能力，交通部在所属的北海、东海、南海三大救助局，配备了先进的救助船舶和直升飞机，中国立体化海上救助系统正在形成。 在航海科学研究和技术开发方面，各科研院校、高等院校与航运企业、海军等有关部门密切合作，在借鉴和引进国外先进航海科学技术和装备系统的基础上，努力加快自主研究和开发，取得了较大的进展。高等航海院校成功地研发了具有世界先进水平的大屏幕船舶操纵模拟器和基于虚拟技术的轮机模拟器，受到国外专家和同行的赞扬。中国航海学会团结和组织全国海运、渔业、海洋和海军系统的广大航海科技工作者积极从事航海学术活动，在国际和国内航海学术界颇有影响。 在航海专门人才培养方面，中国航海专门人才培养数量列世界第一，质量也基本达到世界先进水平，为航运事业、海洋渔业、海洋科学考察和海军的发展做出了突出的贡献。被称之为中国“航海家摇篮”的大连海事大学，在90年代被国际海事组织认定为世界上少数“享有国际盛誉”的航海院校之一，正朝着江泽民同志视察该校题词所确定 “建设世界第一流的高等航海学府” 的目标前进。被称为中国“海军军官摇篮”的大连舰艇学院培养出一批又一批高素质的军事航海专门人才。8、结束语 21世纪是海洋世纪，海洋已成为人类第二大生存和发展空间。世界各国未来的竞争也将在海洋上竞争。充分开发和综合利用海洋资源是世界各国进一步发展的必然要求。国际贸易和大宗货物运输的主通道只能是海洋。未来维护国家权益和安全的领域将主要是海洋。《中国海洋21世纪议程》已经制定，为了在2020年实现全面建设小康社会的目标，为了在本世纪中叶建设成世界中等发达水平的国家，坚持全面协调可持续的科学发展观，创新航海科学技术，发展海洋生产力日益重要。在我们纪念郑和下西洋600周年之际，要大力弘扬爱国主义，开拓进取，崇尚科学的精神，要鼓励更多的勇敢者献身航海事业，进一步开发和利用海洋，为中华民族的振兴和国家的富强做出更大的贡献。
点，也是贸易的基地，如：占城、古里、满剌加、溜山等地，都建了保存、中转物资的仓库。这些地方后来都成了华侨聚居点。东非肯尼亚的巴狄岛上加村的法茂人，就自称是郑和船队水手的后裔。
船队驶向溜山，然后由溜山西行到达非洲东海岸的木骨都束（今索马里摩加迪沙）、不刺哇（今索马里境内）、麻林（今肯尼亚马林迪）。大船队到古里后又分成两支，一支船队驶向阿拉伯半岛的祖法儿、阿丹和刺撒（今也门民主共和国境内），一支船队直达忽鲁谟斯。每次郑和船队回来时都有些国家的使节同来中国访问。永乐十七年七月十七日（1419年8月8日）郑和船队回国。 第六次下西洋永乐十年十一月十五日（1412年12月18日）朝廷命令郑和进行规模更大的一次远航。为了完成这次出使任务，他专程前往陕西西安礼聘大清寺的掌教哈三当翻译。于永乐十一年十一月（1413年）冬开始远航。首先到达占城。作短暂停留后，郑和派出一支分船队到彭亨和急兰丹（均在今马来半岛上），自己率大船队驶往爪哇。在爪哇停留一段时间，就开航到旧港、满刺加、阿鲁、苏门答刺。从这里郑和又派分船队到溜山（今马尔代夫群岛）。而大船队从苏门答刺驶向锡兰。在锡兰郑和又再次派分船队到加异勒，而大船队驶向古里，再由古里直航忽鲁谟斯（今伊朗波斯湾口阿巴斯港格什姆岛）。这里是东西方之间进行商业往来的重要都会。郑和船队从此启航回国，途经溜山国，该国为女王执政，被称为女人国。该国海域海水盐分较低，浮力较小，故称弱水，船到这里吃水变深，且风大礁多，航海者多不敢从此经过。郑和船队前往时，国王派有经验的老船长前来宝船导航，使船队平安到达。后来郑和船队把溜山国作为横渡印度洋前往东非中途停靠点。郑和船队于永乐十三年七月八日（1415年8月12日）回国。这次航行郑和船队跨越印度洋到达了波斯湾。 第五次下西洋。。永乐七年九月（1409年10月）船队从太仓刘家港启航，11月到福建长乐太平港驻泊伺风，同年十二月，从福建五虎门出洋，顺风疾驶经过十昼夜到达占城，作短暂停留后派出一支分船队从占城直接驶向暹罗。郑和大船队离开占城又到真腊，然后顺风到了爪哇、淡马锡（今新加波）、满刺加。郑和在满刺加建造仓库，下西洋所需的钱粮货物，都存放在这些仓库里，以备使用。郑和去各国的船只，返航时都在这里聚集，装点货物，等候南风开航回国。这里是郑和船队下西洋的一个中转站。郑和船队从满刺加开航，经阿鲁、苏门答刺、南巫里到锡兰。在锡兰郑和又另派出一支分船队到加异勒（今印度半岛南端东岸）、阿拔巴丹和甘巴里。郑和亲率大船队去小葛兰、柯枝，最后抵古里，于永乐九年六月十六日（1411年7月6日）回国。 第四次下西洋。。永乐五年九月十三日（1407年10月13日）。郑和回国后，立即进行第二次远航准备，主要是送外国使节回国。这次出访所到国家有占城、渤尼（今文莱）、暹罗（今泰国）真腊（今柬埔寨）、爪哇、满刺加、锡兰、柯枝、古里等国。到锡兰时向有关佛寺布施了金、银、丝绢、香油等。永乐七年二月初一（1409年2月15日），郑和、王景弘立了《布施锡兰山佛寺碑》，记述了所施之物。此碑现存科伦坡博物馆。郑和船队于永乐七年夏（1409年）回国。 第三次下西洋 郑和七次下西洋航经的主要国家、地区和来往日期 第一次下西洋。永乐三年六月十五日（1405年7月11日），明成祖朱棣命令郑和组织船队下西洋。他与王景弘率领这支船队，从南京龙江港起航，经江苏太仓刘家河编队集结出海，驶向福建长乐县太平港驻泊等候东北季风到来，冬天，郑和率船队从福建闽江口五虎门开洋远航，经南中国海域，首先到达占城（今越南归仁），然后到达爪哇（今印度尼西亚爪哇岛）、满刺加（今马来西亚马六甲）、旧港、阿鲁、苏门答刺、南巫里（以上四地均在今印尼苏门答腊岛上）。从南巫里进入印度洋到达锡兰山（今斯里兰卡）然后到达小葛兰（今印度奎隆）、柯枝（今印度科钦）、古里（今印度卡利卡特）。郑和在古里立碑纪念，碑文说：“其国去中国十万余里，民物咸若，熙皓同风，刻石于兹，永昭万世。”这是郑和在国外建立最早的一块碑。郑和从这里返航。在回航途中于旧港了打击了海盗陈祖义的袭扰，首次用兵大获全胜，为东南亚海域铲除了祸患，维护了海上航行的安全，受到了各国人民的称赞。郑和船队于永乐五年九月初二（1407年10月2日）回国。 第二次下西洋 我国明代的伟大航海家郑和，原名马和，诞生在云南昆阳州（今云南省昆明市）一个世代信奉伊斯兰教的有名望的家庭。根据郑和父亲的《马公墓志铭》、《郑和世系家谱》及其他相关资料可知：郑和远祖是西域人，宋朝时迁入中原。他的祖父、父亲都曾去过伊斯兰教圣地天方（今沙特阿拉伯的麦加）朝圣，被人们尊称为哈只（意即巡礼人或朝圣者）。
一、单项选择题
1.郑和出生在______。
A．云南昆阳 B．江苏南京 C．福建长乐
2.郑和出生在一个世代信奉______的有名望的家庭。
A．伊斯兰教 B．佛教
3.明朝初期五位皇帝的先后顺序是______。
A．太祖成祖惠帝宣宗仁宗
B．太祖惠帝成祖仁宗宣宗
C．成祖太祖仁宗宣宗惠帝
4.燕王朱棣即帝位后，史称明成祖，其年号为_______。
A．永乐 B．建文 C．洪武
5.郑和原姓______，因功于永乐二年（1404年）正月赐姓郑，改名郑和。
A．马 B．王
6.由于郑和具有卓越的外交才能和军事才能，因此被任命为下西洋的______。
A．正使总兵太监 B．副使 C．钦差
7.郑和第六次下西洋后，下令停止下西洋全部活动的是______。
A．明宣宗 B．明仁宗
8.洪熙元年（1425年）二月，明仁宗任命郑和为______，率领下西洋的官兵守卫地方。
A．南京守备 B．北京守备
9.宣德五年（1431年）郑和奉______之命第七次下西洋。
A．明仁宗朱高炽 B．明宣宗朱瞻基
10.宣德八年（1433年）三月，郑和在第七次下西洋过程中客死______。
A．占城 B．旧港 C．古里
11.郑和墓现在位于______。
A．云南昆阳州 B．南京城外牛首山
12.郑和第一次下西洋起止时间是______年。
A．永乐三年（1405年）～永乐五年（1407年）
B．永乐一年（1403年）～永乐三年（1405年）
13.郑和第一次下西洋所到的主要国家是______。
A．今越南，印尼，斯里兰卡，埃及
B．今越南，印尼，马来西亚，斯里兰卡，印度
14.郑和第三次下西洋起止时间是______年。
A．永乐七年（1409年）～永乐九年（1411年）
B．永乐五年（1407年）～永乐七年（1409年）
15.郑和第四次下西洋起止时间是______年。
A．永乐十一年（1413年）～永乐十三年（1415年）
B．永乐九年（1411年）～永乐十三年（1415年）
16.郑和第四次下西洋所到的主要国家是______。
A．今越南，泰国，印尼，斯里兰卡，埃及
B．今越南，印尼，马来西亚，斯里兰卡，马尔代夫，印度，伊朗，也门
17.郑和第六次下西洋起止时间是______年。
A．永乐十五年（1417年）～永乐十六年（1418年）
B．永乐十九年（1421年）～永乐二十年（1422年）
C．永乐十五年（1419年）～永乐十六年（1420年）
18.郑和第七次下西洋起止时间是______年。
A．宣德六年（1432年）～宣德八年（1433年）
B．宣德四年（1429年）～宣德六年（1431年）
C．宣德三年（1428年）～宣德五年（1430年）
19.郑和下西洋的决策地和第一次、第七次下西洋始发港与最后一次结束归宿港为______。
A．浏家港 B．南京港 C．上海
20.郑和下西洋船队大部分船舶集结在______，史称为起锚出海港。
A．太仓浏家港 B．南京 C．上海
21.郑和船队七次下西洋伺风开洋港是______。
A．第二、六次从广东出发，其余各次由福建
B．大多在长乐县太平港，有时在泉州港
C．均为太平港
22.郑和船队七次远渡重洋，经东南亚、印度洋到达红海和非洲，遍及亚、非______个国家和地区。
A．20多 B．30多 C．50多
23.明代不同时期“西洋”地理范围所指不同。郑和下西洋时，“西洋”指今______。
A．太平洋 B．大西洋 C．印度洋
24.郑和第七次下西洋所到的主要国家是______。
A．今越南，泰国，印尼，斯里兰卡，印度，也门，沙特阿拉伯
B．今越南，印尼，马来西亚，斯里兰卡，孟加拉，印度，马尔代夫，也门，阿曼，沙特阿拉伯，索马里，肯尼亚
C．今越南，印尼，斯里兰卡，印度，也门，沙特阿拉伯
25.郑和七次下西洋前后共______年。
A．二十七年 B．二十八年 C．二十九年
26.长乐《天妃灵应之记》碑文记述郑和下西洋船队规模：______。
A．命和等统帅官校旗军数万人，乘巨舶百余艘
B．命和等统帅官校旗军万人，乘巨舶数十艘
C．命和等统帅官校旗军万人，乘巨舶十艘
27.郑和下西洋船队中诊病和药剂医官、医士______人。
A．80 B．140 C．180
28.现存斯里兰卡科伦坡博物馆布施锡兰山佛寺碑是郑和船队第______次下西洋时所立。
A．第三次 B．第二次 C．第四次
29.郑和第三次下西洋时，于永乐九年在印度柯枝即今柯钦竖立了永乐帝作的______。
A．《柯枝镇国之山碑》 B．《柯枝国镇国山碑》
30.郑和率船队从长乐县太平港出闽江口______进入东海。
A．五虎门 B．长门 C．双龟门
31.主张“昔帝王之治天下，凡日月所照，无有远近，一视同仁，故中国奠安，四方所得，非有意于臣服之也”，“海外蛮夷之国，有为患中国者，不可不讨，不为中国患者不可辄自兴兵“的皇帝是______。
A．明太祖朱元璋 B．明成祖朱棣
32.主张“内安诸夏，外抚四夷，一视同仁”，“四夷顺则中国宁”“锐意通四夷”的是______。
A．明太祖 B．明成祖 C．明宣宗
33.清末______写了一篇《祖国大航海家郑和传》的文章，才在近代拉开了我国研究郑和的序幕。
A．梁启超 B．孙中山 C．康有为
34.1998年美国地理杂志评选的1000年来全球贡献最大的100位人物中，中国有6位即朱熹、范宽、忽必烈、郑和、曹雪芹、毛泽东。郑和列在中国人的第______位。
A．1 B．2 C．3
35.近年来纪念郑和的著作《当中国称雄海上》（WhenChinaruledtheseas）引起西方国家广泛关注，作者露易斯·雷瓦西（LouiseLevathes）是______人。
A．美国 B．英国
36.退役潜艇艇长加文·孟席斯（GavinMenzies）发表了《1421年--中国发现世界的年代》，他认为郑和是环球航行的第一人，引起世界史学界激烈争论。加文·孟席斯是______人。
A．美国 B．英国 C．葡萄牙
37.明代永乐年间郑和船队到过的海外各国派使臣来华的有318次（不包括朝鲜、日本、琉球），国家元首来华访问的有4个国家的______位国王，可见当时对外交往之盛况。
A．10 B．11 C．12
38.郑和下西洋时调解了不少国家间纠纷，例如有______的争端等。不仅保护了这些地区的稳定，明朝廷也树立了威信。
A．安南和占城、满剌加和暹罗、三佛齐和爪哇、锡兰和各邻国
B．安南和暹罗、占城和爪哇、满剌加和三佛齐、锡兰和安南
39.各国派使臣来华朝贡，所带货物，明朝______。
A．准许贸易 B．不准贸易
40.郑和下西洋保证了海上丝绸之路的通畅，推动了手工业的发展，促进了瓷器、茶叶、铁器等货物的大量出口。当时中国炼铁业年生产铁超过______。
A．8万吨 B．10万吨
41.郑和船队所经之国为纪念郑和留下了很多纪念郑和的地名和遗物，如在印度尼西亚有三宝垄、三宝墩、三宝洞，在马来西亚有三宝山、三宝井，斯里兰卡还保存郑和立的石碑。非洲______的布拉瓦地区有一个中国村，叫郑和村。马来西亚，印度尼西亚，泰国，柬埔寨等国都有三宝庙。
A．索马里 B．肯尼亚
42.东非______的巴狄岛上加村的法茂人，自称是郑和船队船员的后裔。
A．肯尼亚 B．坦桑尼亚
43.记录郑和下西洋事迹的书，由亲历人写的，主要有费信《星槎胜览》、马欢______、巩珍《西洋番国志》。
A．《西洋游记》 B．《瀛涯胜览》
44.在中国记录郑和下西洋事迹的重要见证还有一批碑刻。在太仓浏家港刻立的记述前六次下西洋概况的碑，叫______。
A．《娄东浏家港通番事迹碑》 B．《太仓浏家港天妃宫碑》 C．《娄东浏家港天妃宫通番事迹碑》
45.郑和第七次下西洋出国前还在______立了《天妃灵应之记》碑。
A．长乐县太平港 B．长乐县天妃宫 C．长乐县三峰塔寺
46.郑和下西洋物质基础之一是明初中国已具有一批有规模的造船厂和先进的______技术。
A．中华木帆船建造工艺 B．仿制外国造船 C．铁船工艺
47.按《明史》载，郑和时期最大的“宝船”，长四十四丈四尺，阔十八丈。按明初尺制，合公制为______。
A．约150米和66米 B．138米和56米 C．160米和66米
48.南京静海寺内残碑记载郑和第一次下西洋，“永乐三年，将领官军乘驾二千料海船……”。明代二千料船排水量按低估约有______吨。而哥伦布航海最大船排水量高估为250吨（一说载重量仅100吨）；达·伽玛东航印度洋最大船排水量为120吨（另一种说法为130吨）；麦哲伦环球航行，最大船排水量不过120吨。
A．1千余 B．2千 C．500
49.郑和船队中除了大中型海船外，还配有能进入浅水和内河港汊靠岸的______。
A．小船 B．救生艇 C．舢舨 D．八橹船
50.1957年在南京宝船厂遗址出土大型舵杆，长达______米，现藏于北京天安门广场东侧的中国国家博物馆。
A．12 B．11.07 C．12.7
51.郑和下西洋的“船舶”是由江苏、浙江______等多地建造的。
A．山东 B．辽宁 C．福建
52.宝船厂在南京秦淮河西南岸，西临长江，地名叫______。
A．惠民河 B．三汊河 C．下新河
53.宝船厂作塘（船坞）遗址，每个长约______米，宽约30米至70米。
A．360多 B．500多 C．410多
54.郑和下西洋海船所使用的主要动力是______。
A．摇橹 B．脚踩轮 C．使帆
55.郑和远航所以成功是由于中国已有一流航海技术，如遇逆侧风仍能通过用______使帆操舵前进。
A．蒸汽机 B．摇橹 C．戗风走“之“字形
56.郑和船队在大洋遇上无风，不能张帆驶船时，采取______办法。
A．原地停船待风，任海流漂流 B．摇橹前进
57.郑和船队在长江、闽江下游航行和沿海岸航行时依靠观察岸上山头、岛洲、高塔等建筑物结合测量水底以辨认方位的办法称为______。
A．经验航海 B．地文航海
58.郑和船队在天文航海中应用多种先进技术，晴朗夜间使用______测量天空星体的高度来判断本船在大洋中航行位置。
A．三角测量 B．牵星板 C．六分仪
59.航海中遇上夜间漆黑无星或白天阴晦浓雾，主要运用______指明方向。
A．司南 B．水浮罗盘 C．干式罗盘
60.郑和船队在航海中用“更”作计程计时单位，把一昼夜航程分为______。
A．五更 B．十更
61.郑和船队用长绳系上涂有牛油的铅锤抛入水中，探测水深和水底地质，测深单位称______。
A．码 B．托
62.郑和下西洋的庞大船队，每次由百余艘船组成，在海上航行，采取______办法通信联络。
A．喊话 B．放信鸽 C．信号旗、灯光、锣鼓声响、信鸽
63.郑和下西洋的各分航抵中国前人未曾到过的东非更南的两个港口是______。
A．莫桑比克、索法拉 B．朱巴、蒙巴萨
64.《郑和航海图》是世界上可供航海用的最早海图，从南京画起，一直画到东非的慢八撒（即今曼布鲁伊），记载沿途地名共约500多个，其中，外国地名300个，东非海岸地名______个，大部为明代以前图籍所未载。
A．14个 B．20个 C．9个
65.邓小平在1980年曾指出，“现在任何国家要发达起来，闭关自守都不可能，我们吃过这个苦头，我们的老祖宗吃过这个苦头。恐怕明朝明成祖时候，郑和下西洋还算是______以后有三百多年闭关自守，把中国搞得贫穷落后，愚昧无知。”
A．进步 B．开放 C．扩张
66.江泽民在1994年曾指出，“中国伟大的航海家郑和七下西洋，其中______次驻节马六甲，与当地的人民结下了深厚友谊，构筑了中国通向东南亚的海上懰砍裰窉中马之间的这种友好关系一直延续至今。”
A．7 B．5 C．3
67.世界的海洋体系，海水最淡的海和最咸的海分别是______。
A．地中海和红海 B．黑海和地中海 C．波罗的海和红海 D．红海和黑海
68.暖流海水的盐度和寒流海水的盐度分别比较______。
A．低和高B．高和低
69.世界上面积最大的海湾是______。
A．孟加拉湾 B．墨西哥湾 C．亚丁湾 D．红海湾
70.世界上海岸线最长的国家是______。
A．日本 B．澳大利亚 C．美国 D．英国
71.海水的热量主要来自于______。
A．海底火山 B．太阳辐射 C．暖流 D．人类影响
72.中国海岸线总长度、大陆海岸线长度和岛屿海岸线长度分别为______公里。
A．3.6万、1.9万和1.7万 B．2.2万、1.2万和1万
C．3.2万、1.8万和1.4万 D．2.8万、1.5万和1.3万
73.世界上最深的海和最浅的海分别是______。
A．珊瑚海，亚速海 B．亚速海，珊瑚海
C．波罗的海，亚速海 D．珊瑚海，波罗的海
74.未来有可能成为人类主要能源的是______。
A．石油 B．天然气 C．天然气水合物 D．煤
75.在世界大洋洋流体系中，最大的洋流是______。
A．萨尔特劳门洋流 B．环南极洲洋流 C．赤道逆流 D．北大西洋暖流
76.世界上水温最高的海是______。
A．罗斯海 B．红海 C．波斯湾浅海区 D．地中海
77.从我国领海基线向外延伸至______海里为我国的专属经济区，此海域是我国的国家管辖海域，是“特殊的海洋国土”。
A．100 B．200 C．300 D．400
78.不是造成赤潮的主要原因是______。
A．海水富营养化 B．水文气象和海水理化因子变化
C．海水矿物质染色 D．海水养殖的自身污染
79.当代最先进的船舶导航定位系统是______。
A．卫星导航系统 B．全球定位系统
80.航海安全通信系统是______。
A．全球海上遇险与安全系统
B．世界无线电航行警告系统
81.国际海事组织的宗旨和工作目标是______。
A．航运更安全 B．海洋更清洁
C．航运更安全、海洋更清洁
82.关于航海安全的最重要的国际公约是______。
A．《联合国海洋法公约》
B．《国际海上人命安全公约》
C．《国际防止船舶造成污染公约》
83.中国在国际海事组织理事会中的会员地位是______。
A．常任理事国 B．A类理事国
84.到2003年底我国船队总运力在世界各国船队中排名______。
A．第三 B．第四 C．第五
85.我国港口集装箱吞吐量在全世界排名______。
A．第一 B．第二
86.我国造船业在国际上排名为______。
A．第二造船大国 B．第三造船大国 C．第四造船大国
87.我国远洋捕鱼船队已远航到______水域捕捞作业。
A．太平洋和印度洋 B．太平洋、印度洋和大西洋
88.我国负责航海安全管理的专门机构是______。
A．国家海洋局 B．中华人民共和国海事局 C．中国船级社
89.现代航海科学技术的不断进步，使航海业______。
A．从帆船时代进入机动船时代
B．从地文航海和天文航海时代进入电子航海时代
90.当前国际航海界高度关注并致力解决的问题是______。
A．增进海上人命和财产安全
B．防止船舶污染海洋
C．增进海上人命和财产安全及防止船舶污染海洋
二、多项选择题
1.绝对海平面上升的主要原因是______。（双选）
A．海水热膨胀 B．冰川消融
C．河流注水 D．地面下沉
2.记载郑和航海地理和航海技术的有名历史文献是______。（双选）
A．《自宝船厂开船，从龙江关出水，直抵外国诸番图》
B．三宝太监西洋记通俗演义 C．《郑和航海图》
3.郑和船队来往西洋主要利用______季风。（双选）
A．东风 B．东南 C．东北 D．西南
4.早在1947年，中国政府公布了______群岛西面的一个群岛为永乐群岛，东面的一个为宣德群岛；______群岛的一个群礁为郑和群礁。（双选）
A．东沙 B．西沙 C．中沙 D．南沙
5.以下海洋生物中，是哺乳动物的有______。（双选）
A．海龟 B．企鹅 C．海豚 D．儒艮
6.以下的海洋生物中，生活在极地环境的有______。（双选）
A．磷虾 B．海龟 C．海豹 D．海豚
7.天然气水合物是一种在______和______条件下形成的一种固态类冰结晶物质。（双选）
A．高温 B．低温 C．高压 D．低压
8.通过海水的变热、变冷对全球气候产生了重大影响的自然现象主要是______。（双选）
A．云娜台风 B．厄尔尼诺
C．拉尼娜 D．黑潮
9.导致海洋污染的主要原因的是______。
A．溢油污染 B．养殖业污染
C．旅游污染 D．陆源污染
10.航海包括______。（不定项，多选）
A.运输航海 B.渔业航海 C.科学考察航海
D.军事航海 E.其他航海活动
三、论述题
1.郑和和西方航海探险家有什么不同？
2.来自海洋的资源有哪些？并请根据你的理解谈一下人类应该如何合理地开发资源？
3.现代航海活动，除运输航海、渔业航海、科学考察航海和军事航海外，还有哪些航海活动？
海洋知识竞赛试题
郑和是举世闻名的我国古代伟大航海家。郑和七下西洋，体现了中国当时雄厚的经济实力和先进的航海技术。2005年是郑和下西洋600周年，遵照中央精神，开展一系列纪念郑和下西洋伟大壮举的活动，对于弘扬和培育以爱国主义为核心的团结统一、爱好和平、勤劳勇敢、自强不息的伟大民族精神，增强中华民族的自信心、自豪感，加强航海知识和海洋知识教育，提高全民族的海洋意识，团结海内外同胞，促进祖国统一大业，具有重要的现实意义和深远的历史意义。
按照郑和下西洋600周年纪念活动筹备小组确定的《郑和下西洋600周年纪念活动实施方案》的要求，国家海洋局、教育部、共青团中央决定于今年10月至11月在全国范围内举办“纪念郑和下西洋600周年2004年度海洋知识竞赛”。
本次知识竞赛的指导思想是：以中央确定的“热爱祖国、睦邻友好、科学航海”为宗旨，引导青少年认知郑和下西洋航海的历史和现实意义，进行一次爱祖国、爱海洋、爱科学的思想动员，激励青少年继承民族海洋历史文化遗产，为发展我国海洋事业、建设现代化海洋强国做出贡献，同时也为2005年将纪念活动推向高潮作必要的准备。希望广大青少年积极参加这次竞赛活动。
--------------------------------------------------------------------------------
竞赛试题
单项选择题：
1、郑和出生在 。
A．云南昆阳 B．江苏南京 C．福建长乐
2、郑和出生在一个世代信奉 的有名望的家庭。
A．伊斯兰教 B．佛教
3、明朝初期五位皇帝的先后顺序是 。
A．太祖 成祖 惠帝 宣宗 仁宗
B．太祖 惠帝 成祖 仁宗 宣宗
C．成祖 太祖 仁宗 宣宗 惠帝
4、燕王朱棣即帝位后，史称明成祖，其年号为 。
A．永乐 B．建文 C．洪武
5、郑和原姓 ，因功于永乐二年（1404年）正月赐姓郑，改名郑和。
A．马 B．王
6、由于郑和具有卓越的外交才能和军事才能，因此被任命为下西洋的 。
A．正使总兵太监 B．副使 C．钦差
7、郑和第六次下西洋后，下令停止下西洋全部活动的是 。
A．明宣宗 B． 明仁宗
8、洪熙元年（1425年）二月，明仁宗任命郑和为 ，率领下西洋的官兵守卫地方。
A．南京守备 B．北京守备
9、宣德五年（1431年）郑和奉 之命第七次下西洋。
A．明仁宗朱高炽 B． 明宣宗朱瞻基
10、宣德八年（1433年）三月，郑和在第七次下西洋过程中客死 。
A．占城 B．旧港 C．古里
11、郑和墓现在位于 。
A．云南昆阳州 B．南京城外牛首山
12、郑和第一次下西洋起止时间是 年。
A．永乐三年（1405年）——永乐五年（1407年）
B．永乐一年（1403年）——永乐三年（1405年）
13、郑和第一次下西洋所到的主要国家是 。
A．今越南，印尼，斯里兰卡，埃及
B．今越南，印尼，马来西亚，斯里兰卡，印度
14、郑和第三次下西洋起止时间是 年。
A．永乐七年（1409年）——永乐九年（1411年）
B．永乐五年（1407年）——永乐七年（1409年）
15、郑和第四次下西洋起止时间是 年。
A．永乐十一年（1413年）——永乐十三年（1415年）
B．永乐九年（1411年）——永乐十三年（1415年）
16、郑和第四次下西洋所到的主要国家是 。
A．今越南，泰国，印尼，斯里兰卡，埃及
B．今越南，印尼，马来西亚，斯里兰卡，马尔代夫，印度，伊朗，也门
17、郑和第六次下西洋起止时间是 年。
A．永乐十五年（1417年）——永乐十六年（1418年）
B．永乐十九年（1421年）——永乐二十年（1422年）
C．永乐十五年（1419年）——永乐十六年（1420年）
18、郑和第七次下西洋起止时间是 年。
A．宣德六年（1432年）——宣德八年（1433年）
B．宣德四年（1429年）——宣德六年（1431年）
C．宣德三年（1428年）——宣德五年（1430年）
19、郑和下西洋的决策地和第一次、第七次下西洋始发港与最后一次结束归宿港为 。
A．刘家港 B．南京港 C．上海
20、郑和下西洋船队大部分船舶集结在 ，史称为起锚出海港。
A．太仓浏家港 B．南京 C．上海
21、郑和船队七次下西洋伺风开洋港是 。
A．第二、六次从广东出发，其余各次由福建
B．大多在长乐县太平港，有时在泉州港
C．均为太平港
22、郑和船队七次远渡重洋，经东南亚、印度洋到达红海和非洲，遍及亚、非 个国家和地区。
A．20多 B．30多 C．50多
23、明代不同时期“西洋”地理范围所指不同。郑和下西洋时，“西洋”指今 。
A．太平洋 B．大西洋 C．印度洋
24、郑和第七次下西洋所到的主要国家是 。
A．今越南，泰国，印尼，斯里兰卡，印度，也门，沙特阿拉伯
B．今越南，印尼，马来西亚，斯里兰卡，孟加拉，印度，马尔代夫，也门，阿曼，沙特阿拉伯， 索马里，肯尼亚
C．今越南，印尼，斯里兰卡，印度，也门，沙特阿拉伯
25、郑和七次下西洋前后共 年。
A．二十七年 B．二十八年 C．二十九年
26、长乐《天妃灵应之记》碑文记述郑和下西洋船队规模： 。
A．命和等统帅官校旗军数万人，乘巨舶百余艘
B．命和等统帅官校旗军万人，乘巨舶数十艘
C．命和等统帅官校旗军万人，乘巨舶十艘
27、郑和下西洋船队中诊病和药剂医官、医士 人。
A．80 B．140 C．180
28、现存斯里兰卡科伦坡博物馆布施锡兰山佛寺碑是郑和船队第 次下西洋时所立。
A．第三次 B．第二次 C．第四次
29、郑和第三次下西洋时，于永乐九年在印度柯枝即今柯钦竖立了永乐帝作的 。
A．《柯枝镇国之山碑》 B．《柯枝国镇国山碑》
30、郑和率船队从长乐县太平港出闽江口 进入东海。
A．五虎门 B．长门 C．双龟门
31、主张“昔帝王之治天下，凡日月所照，无有远近，一视同仁，故中国奠安，四方所得，非有意于臣服之也”，“海外蛮夷之国，有为患中国者，不可不讨，不为中国患者不可辄自兴兵”的皇帝是 。
A．明太祖朱元璋 B．明成祖朱棣
32、主张“内安诸夏，外抚四夷，一视同仁”，“四夷顺则中国宁”，“锐意通四夷”的是 。
A．明太祖 B．明成祖 C．明宣宗
33、清末 写了一片文章《祖国大航海家郑和传》，才在近代拉开了我国研究郑和的序幕。
A．梁启超 B．孙中山 C．康有为
34、 1998年美国地理杂志评选的1000年来全球贡献最大的100位人物中，中国有6位即朱熹、范宽、忽必烈、郑和、曹雪芹、毛泽东。郑和列在中国人的第 位 。
A．1 B．2 C．3
35、近年来纪念郑和的著作《当中国称雄海上》（When China ruled the seas）引起西方国家广泛关注，作者露易斯·雷瓦西（Louise Levathes）是 人。
A．美国 B．英国
36、退役潜水艇艇长加文·孟席斯（Gavin Menzies）发表了《1421年—中国发现世界的年代》，他认为郑和是环球航行的第一人，引起世界史学界激烈争论。加文·孟席斯是 人。
A．美国 B．英国 C．葡萄牙
37、明代永乐年间郑和船队到过的海外各国派使臣来华的有318次（不包括朝鲜、日本、琉球），国家元首来华访问的有4个国家的 位国王，可见当时对外交往之盛况。
A．10 B．11 C．12
38、郑和下西洋时调解了不少国家间纠纷，例如有 的争端等。不仅保护了这些地区的稳定，明朝廷也树立了威信。
A．安南和占城、满剌加和暹罗、三佛齐和爪哇、锡兰和各邻国
B．安南和暹罗、占城和爪哇、满剌加和三佛齐、锡兰和安南
39、各国派使臣来华朝贡，所带货物，明朝 。
A．准许贸易 B．不准贸易
40、郑和下西洋保证了海上丝绸之路的通畅，推动了手工业的发展，促进了瓷器，茶叶，铁器等货物的大量出口。当时中国炼铁业年生产铁超过 。
A．8万吨 B．10万吨
41、郑和船队所经之国为纪念郑和留下了很多纪念郑和的地名和遗物，如在印度尼西亚有三宝垄、三宝墩、三宝洞，在马来西亚有三宝山、三宝井，斯里兰卡还保存郑和立的石碑。非洲 的布拉瓦地区有一个中国村，叫郑和村。马来西亚，印度尼西亚，泰国，柬埔寨等国都有三宝庙。
A．索马里 B．肯尼亚
42、东非 的巴狄岛上加村的法茂人，自称是郑和船队船员的后裔。
A．肯尼亚 B．坦桑尼亚
43、记录郑和下西洋事迹的书，由亲历人写的，主要有费信《星槎胜览》、马欢 、巩珍《西洋番国志》。
A．《西洋游记》 B．《瀛涯胜览》
44、在中国记录郑和下西洋事迹的重要见证还有一批碑刻。在太仓刘家港刻立的记述前六次下西洋概况的碑，叫 。
A．《娄东刘家港通番事迹碑》 B．《太仓刘家港天妃宫碑》
C．《娄东刘家港天妃宫通番事迹碑》
45、郑和第七次下西洋出国前还在 立了《天妃灵应之记》碑。
A．长乐县太平港 B．长乐县天妃宫 C．长乐县三峰塔寺
46、郑和下西洋物质基础之一是明初中国已具有一批有规模的造船厂和先进的 技术。
A．中华木帆船建造工艺 B．仿制外国造船 C．铁船工艺
47、按《明史》载，郑和时期最大的“宝船”，长四十四丈四尺，阔十八丈。按明初尺制，合公制为 和 。
A．约150米和66米 B．138米和56米 C．160米和66米
48、南京静海寺内残碑记载郑和第一次下西洋，“永乐三年，将领官军乘驾二千料海船……”。明代二千料船排水量按低估约有 吨。而哥伦布航海最大船排水量高估为250吨（一说载重量仅100吨）；达·伽玛东航印度洋最大船排水量为120吨（一说130吨）；麦哲伦环球航行，最大船排水量不过120吨。
A．1千余 B．2千 C．500
49、郑和船队中除了大中型海船外，还配有能进入浅水和内河港叉靠岸的 。
A．小船 B．救生艇 C．舢舨 D．八橹船
50、1957年在南京宝船厂遗址出土大型舵杆，长达 米，现藏于北京天安门前国家博物馆。
A．12 B．11.07 C．12.7
51、郑和下西洋的“船舶”是由江苏、浙江 等多地建造的。
A．山东 B．辽宁 C．福建
52、宝船厂在南京秦淮河西南岸，西临长江，地名叫 。
A．惠民河 B．三汊河 C．下新河
53、宝船厂作塘（船坞）遗址，每个长约 米，宽约30至70米。
A．360多 B．500多 C．410多
54、郑和下西洋航海主要的动力是 。
A．摇橹 B．脚踩轮 C．使帆
55、郑和远航所以成功是由于中国已有一流航海技术，如遇逆侧风仍能通过用 使帆操舵前进。
A．蒸汽机 B．摇橹 C．戗风走“之”字形
56、郑和船队在大洋遇上无风，不能张帆驶船时，采取 办法。
A．原地停船待风，任海流漂流 B．摇橹前进
57、郑和船队在长江、闽江下游航行和沿海岸航行时依靠观察岸上山头、岛洲、高塔等建筑物结合测量水底以辨认方位的办法称为 。
A．经验航海 B．地文航海
58、郑和船队在天文航海中应用多种先进技术，晴朗夜间使用 测量天空星体的高度来判断本船在大洋中航行位置。
A．三角测量 B．牵星板 C．六分仪
59、航海中遇上夜间漆黑无星或白天阴晦浓雾。主要运用 指明方向。
A．司南 B．水浮罗盘 C．干式罗盘
60、郑和船队在航海中用“更”作计程计时单位，把一昼夜航程分为 。
A．五更 B．十更
61、郑和船队用长绳系上涂有牛油的铅锤抛入水中，探测水深和水底地质，测深单位称 。
A．码 B．托
62、郑和下西洋的庞大船队，每次由百余艘船组成，在海上航行，采取 办法通信联络。
A．喊话 B．放信鸽 C．信号旗、灯光、锣鼓声响、信鸽
63、郑和下西洋的各分航抵中国前人未曾到过的东非更南的两个港口是 。
A．莫桑比克、索法拉 B．朱巴、蒙巴萨
64、《郑和航海图》是世界上可供航海用的最早海图，从南京画起，一直画到东非的慢八撒（即今曼布鲁伊），记载沿途地名共约500多个，其中，外国地名300个，东非海岸地名 个，大部为明代以前图籍所未载。
A．14个 B．20个 C．9个
65、邓小平在1980年曾指出，“现在任何国家要发达起来，闭关自守都不可能，我们吃过这个苦头，我们的老祖宗吃过这个苦头。恐怕明朝明成祖时候，郑和下西洋还算是 以后有三百多年闭关自守，把中国搞得贫穷落后，愚昧无知。”
A．进步 B．开放 C．扩张
66、江泽民在1994年曾指出，“中国伟大的航海家郑和七下西洋，其中 次驻节马六甲，与当地的人民结下了深厚友谊，构筑了中国通向东南亚的海上‘丝绸之路’中马之间的这种友好关系一直延续至今。”
A．7 B．5 C．3
67、世界的海洋体系，海水最淡的是 海，海水最咸的是 海。
A．地中海，红海 B．黑海，地中海
C．波罗的海，红海 D．红海，黑海
68、暖流海水的盐度比较 ，寒流海水的盐度比较 。
A．低，高 B．高，低
69、世界上面积最大的海湾是 。
A．孟加拉湾 B．墨西哥湾
C．亚丁湾 D．红海湾
70、世界上海岸线最长的国家是 。
A．日本 B．澳大利亚
C．美国 D．英国
71、海水的热量主要来自于 。
A．海底火山 B．太阳辐射
C．暖流 D．人类影响
72、中国海岸线总长度为 千米，其中，大陆海岸线长度为 千米，岛屿海岸线长度为 千米。
A．3.6万，1.9万，1.7万 B．2.2万，1.2万，1万
C．3.2万，1.8万，1.4万 D．2.8万，1.5万，1.3万
73、世界上最深的海是 ，最浅的海是 。
A．珊瑚海，亚速海 B．亚速海，珊瑚海
C．波罗的海，亚速海 D．珊瑚海，波罗的海
74、未来有可能成为人类主要能源的是 。
A．石油 B．天然气
C．天然气水合物 D．煤
75、在世界大洋洋流体系中，最大的洋流是 。
A．萨尔特劳门洋流 B．环南极洲洋流
C．赤道逆流 D．北大西洋暖流
76、世界上水温最高的海是 。
A．罗斯海 B．红海
C．波斯湾浅海区 D．地中海
77、从我国领海基线向外延伸至 海里为我国的专属经济区，此海域是我国的国家管辖海域，是“特殊的海洋国土”。
A．100 B．200
C．300 D．400
78、下面哪一种情况不是造成赤潮的主要原因 。
A．海水富营养化 B．水文气象和海水理化因子变化
C．海水矿物质染色 D．海水养殖的自身污染
79、当代最先进的船舶导航定位系统是 。
A．卫星导航系统 B．全球定位系统
80、航海安全通信系统是 。
A．全球海上遇险与安全系统 B．世界无线电航行警告系统
81、国际海事组织的宗旨和工作目标是 。
A．航运更安全 B．海洋更清洁 C．航运更安全、海洋更清洁
82、关于航海安全的最重要的国际公约是 。
A．联合国海洋法公约 B．国际海上人命安全公约
C．国际防止船舶造成污染公约
83、中国在国际海事组织理事会中的会员地位是 。
A．常任理事国 B．A类理事国
84、到2003年底我国船队总运力在世界各国船队中排名 。
A．第三 B．第四 C．第五
85、我国港口集装箱吞吐量在全世界排名 。
A．第一 B．第二
86、我国造船业在国际上排名为 。
A．第二造船大国 B．第三造船大国 C．第四造船大国
87、我国远洋捕鱼船队已远航到哪些大洋水域捕捞作业 。
A．太平洋和印度洋 B．太平洋、印度洋和大西洋
88、我国负责航海安全管理的专门机构是 。
A．国家海洋局 B．中华人民共和国海事局 C．中国船级社
89、现代航海科学技术的不断进步，使航海业 。
A．从帆船时代进入机动船时代
B．从地文航海和天文航海时代进入电子航海时代
90、当前国际航海界高度关注并致力解决的问题是 。
A．增进海上人命和财产安全 B．防止船舶污染海洋
C．增进海上人命和财产安全，以及防止船舶污染海洋
多项选择题
1、绝对海平面上升的主要原因是 。（双选）
A． 海水热膨胀 B． 冰川消融
C． 河流注水 D． 地面下沉
2、记载郑和航海地理和航海技术的有名历史文献是 。（双选）
A．《自宝船厂开船，从龙江关出水，直抵外国诸番图》
B．三宝太监西洋记通俗演义
C．《郑和航海图》
3、郑和船队来往西洋主要利用 季风。（双选）
A．东风 B．东南 C．东北 D．西南
4、早在1947年，中国政府公布了 群岛西面的一个群岛为永乐群岛，东面的一个为宣德群岛； 群岛的一个群礁为郑和群礁。（双选）
A．东沙 B．西沙 C．中沙 D．南沙
5、以下海洋生物中，是哺乳动物的有 。（双选）
A．海龟 B．企鹅
C．海豚 D．儒艮
6、以下的海洋生物中，生活在极地环境的有 。（双选）
A．磷虾 B．海龟
C．海豹 D．海豚
7、天然气水合物是一种在 和 条件下形成的一种固态类冰结晶物质。（双选）
A．高温 B．低温
C．高压 D．低压
8、通过海水的变热、变冷对全球气候产生了重大影响的自然现象主要是 。（双选）
A． 云娜台风 B．厄尔尼诺
C． 拉尼娜 D．黑潮
9、以下是导致海洋污染的主要原因的是 。
A． 溢油污染 B．养殖业污染
C． 旅游污染 D．陆源污染
10、航海包括 。（不定项，多选）
A 运输航海 B 渔业航海
C 科学考察航海 D 军事航海
E 其他航海活动
论述题：
1、郑和和西方航海探险家有什么不同？
2、请问来自海洋的资源有哪些，并请根据你的理解谈一下人类应该如何合理地开发资源。
3、现代航海活动，除运输航海、渔业航海、科学考察航海和军事航海外，还有哪些航海活动？
参赛说明：
1．本次竞赛由国家海洋局、教育部、共青团中央联合主办，《海洋世界》杂志社承办，中国航海学会、北京郑和下西洋研究会、北京海洋馆协办。
2．参赛对象为全国（包括港、澳、台地区）的高中学生。
3．答题辅导材料发布于国家海洋局政府网站（http://www.soa.gov.cn）、教育部网站（http://www.moe.edu.cn）、共青团中央网站（http://www.ccyl.org.cn）、中国教育电视台网站（http://www.cetv.edu.cn）、郑和下西洋600周年纪念活动网站（http://www.moc.gov.cn）及新浪网（http://www.sina.com.cn），。
4．答题截止日期为2004年11月6日（以邮戳为准）。请将答卷通过电子邮件或特快专递的形式发送至竞赛活动办公室，信箱：zsjs@soa.gov.cn，地址：北京市海淀区大慧寺路8号《海洋世界》杂志社，邮编：100081，电话：010-62114475（兼传真）。
5．本次竞赛将评出一等奖10名、二等奖20名、三等奖30名和纪念奖50名。颁奖典礼将于2004年11月20日在北京海洋馆举行。
6．本次竞赛是年度预赛，今年的获奖者将作为参赛选手角逐明年的总决赛，总决赛的获奖者可免费参加明年由国家海洋局、教育部、共青团中央联合组织的夏令营。
知识竞赛活动办公室
1、世界有几大洋？它们的位置在哪里？按面积大小是怎样排列的？
世界有四个大洋，分别是太平洋、大西洋、印度洋和北冰洋。位于亚洲、大洋洲、南极洲、南美洲和北美洲之间的是太平洋；位于南北美洲、欧洲、非洲和南极洲之间的是大西洋；位于亚洲、非洲、南极洲和澳大利亚之间的是印度洋；被欧亚大陆和北美洲环绕的是北冰洋。
按面积大小，世界大洋的排列依次是：太平洋、大西洋、印度洋和北冰洋。太平洋最大，面积为1.7868亿平方千米；大西洋位居第二，其面积为9336.3万平方千米；第三是印度洋，面积约为7491.7万平方千米；北冰洋最小，面积为1310万平方千米。
2、世界上最大的封闭性的内陆海是哪个海？
位于欧亚大陆之间的里海，形似海豹，面积约为40万平方千米，是世界上最大的封闭性内陆海。沿岸有俄罗斯、哈萨克斯坦、土库曼斯坦、伊朗和阿塞拜疆等国家。过去，人们常把里海当咸水湖看待。据考证，里海是古地中海的一部分，原与黑海、地中海、亚速海相通，到中新世晚期，才逐渐变成封闭性内陆海。取名里海，因它深处内陆，不与海洋相通。
3、世界上哪个海最古老？
地中海是世界上最古老的海。按照板块学说，海洋的成长与演化分为若干个阶段，地中海是属于终结期海的代表。它是特提斯海（又名古地中海）的残存水哉。
地中海东西长4000千米，南北宽1800千米，面积约251.6万平方千米。
由于地中海蒸发量远大于降水量与径流量之和，使地中海的盐度高达38。地中海水从直布罗陀海峡下层流入大西洋，流量约168万立方米每秒，大西洋水由海峡上层注入地中海，流量为175万立方米每秒。
4、中国周围有哪几个海？
中国周围有渤海、黄海、东海和南海。其中，渤海深入中国大陆，为辽宁、河北、天津、山东三省一市环抱，是中国的内海。它的面积为7.7万平方千米，平均深度为18米，最深处达70米。黄海、东海和南海都是中国濒临的太平洋边缘海。黄海的面积约38.7万平方千米，平均深度44米，最大深度140米。东海北接黄海，西接中国大陆，面积约77万平方千米，平均深度370米，最大深度为2719米。南海是中国濒临的最深最大的海，面积约350万平方千米，平均深度为1212米，最大深度为5377米。黄海、东海和南海三海自然面积之和约465万平方千米。我国台湾省东侧直接濒临太平洋。
5、中国第一大群岛是什么群岛？
舟山群岛是中国第一大群岛。它位于中国海岸线的中段，南北海运与长江河运的“丁”字形交汇处，由大小1339个岛屿组成，面积1371平方千米。舟山市府设在舟山本岛。舟山市辖定海、普陀二区和岱山、嵊泗二县，人口约97万。
舟山古称“海中洲”。公元738年始建县制，1953年设地区行政公署，1987年撤地建市，是全国唯一以群岛设市的地级市，属浙江省管辖。
舟山是我国海洋渔业和商品鱼出口的重要基地。舟山渔场驰名中外，鱼、虾、蟹、贝、藻等资源约450余种，主要经济鱼类有120多种，年渔获量在50万吨以上，约占浙江省的1/2，占全国的1/10。素有“中国渔都”、“东海鱼仓”之称。
舟山风光优美，气候宜人，山海景观独特。普陀山与嵊泗列岛都是国家级风景名胜区。其中，普陀山是我国四大佛教名山之一，是著名的“海天佛国”，在国内众多旅游风景区中独树一帜。
6、我国十大海岛是哪些岛？
台湾省台湾岛，35774.6平方千米；海南省海南岛，33907平方千米；上海市崇明岛，1110.6平方千米；浙江省舟山岛，476.2平方千米；广东省东海岛，289.5平方千米；福建省海坛岛，274.3平方千米；福建省东山岛，217.8平方千米；浙江省玉环岛，174.3平方千米；香港大屿山，141.6平方千米；福建省金门岛，137.9平方千米。
7、什么是大陆架？
大陆架也称大陆浅滩。它是指环绕大陆的浅海地带。它的范围自海岸线起，向海洋方面延伸，直到海底坡度显著增加的陆架坡折处为止。陆架坡折处的水深在20~550米间，平均为130米，也有把200米等深线作为陆架下限的。大陆架平均坡度为0°07′，宽度不等，在数千米至1500千米间。全球大陆架总面积为2710万平方千米，约占海洋总面积的7.5%。陆架地形一般较为平坦，但也有小的丘陵、盆地和沟谷；上面除局部基岩裸露外，大部分地区被泥砂等沉积物所覆盖。大陆架是大陆的自然延伸，原为海岸平原，后因海面上升之后，才沉溺于水下，成为浅海。
大陆架资源丰富，石油占全球的25%，渔获量占世界海洋产量的90%，滨海砂矿也很可观。因此，对大陆架的划分和主权的拥有，就成为国际上十分重视和争议激烈的问题。为此，《联合国海洋法公约》中规定，沿海国的大陆架包括陆地领土的全部自然延伸，其范围扩展到大陆边缘的海底区域，如果从测算领海宽度的基线起，到大陆边缘外国界不到200海里，陆架宽度可扩展到200海里；如果到大陆边缘超过200海里，则最多可扩展到350海里。大陆架上的自然资源主权，归属沿海国所有，但在相邻和相对沿海国间，存有具体划界问题。很显然，海洋法中的大陆架定义，比地理学上的定义要宽得多。
8、《联合国海洋公约》何时生效？我国是何时批准的？何时对我国生效？
根据《联合国海洋公约》第308条第1款的规定，《联合国海洋公约》应自第60份批准书或加入书交存之日后12个月生效。1993年11月16日，第60个国家——圭亚那批准了《联合国海洋公约》，故1994年11月16日，《联合国海洋公约》生效。
1996年5月15日，第八届全国人民代表大会第19次会议通过决定，批准《联合国海洋法公约》。1996年6月7日中国常驻联合国代表王学贤将批准书递交联合国秘书长的代表。根据《联合国海洋公约》第308条第2款的规定，自批准书交存后第30天起，即1996年7月7日，《联合国海洋公约》开始对我国生效。
9、《联合国海洋法公约》共有多少条？涉及了哪些内容？
《公约》共17部分，连同9个附件共446条。其内容涵盖了海洋法的各主要方面，包括：领海和毗连区、用于国际航行的海峡、群岛国、专属经济区、大陆架、公海、岛屿制度、闭海或半闭海、内陆国出入海洋的权利和过境自由、“区域”、海洋环境的保护和保全、海洋科学研究、海洋技术的发展和转让、争端的解决等各项法律制度。
10、什么叫公海，公海自由包括哪几项？
根据《公约》第86条的规定，公海是指不包括在国家的专属经济区、领海或内水或群岛国的群岛水域内的全部海域。
公海自由包括：
（1）航行自由；
（2）飞越自由；
（3）铺设海底电缆和管道的自由；
（4）建造国际法所容许的人工岛屿和其他设施的自由；
（5）捕鱼自由；
（6）科学研究的自由。
11、《联合国海洋法公约》把海洋污染分为哪几种？
（1）陆地来源的污染；
（2）国家管辖的海底活动造成的污染；
（3）来自“区域”内活动造成的污染；
（4）倾倒造成的污染；
（5）来自船只的污染；
（6）来自大气层或通过大气层的污染。
12、为什么说鲸不是鱼？
鲸是大型的海洋哺乳动物。“鲸”字的偏旁有个“鱼”字，许多人也叫“鲸鱼”，但鲸却不是鱼。这是因为：第一，鱼是卵生，而鲸是胎生哺乳；第二，鱼儿在水中用鳃呼吸，而鲸却必须浮出水面用肺呼吸，在换气时，喷起巨大的水汽柱；第三，鱼类是冷血变温动物，而鲸却是温血动物。鲸在动物进化史上比鱼类高级，它实际上是生活在海洋中的兽类。
13、世界上最大的动物是什么？
世界上最大的动物是蓝鲸，它是全世界90多种鲸中最大的一种。它的体形修长像鱼，全身呈灰蓝色。蓝鲸以磷虾为食，分布世界各大洋中，尤以南大洋为最多。栖息在北太平洋的蓝鲸，有的可来到中国沿海。蓝鲸的产油量高，是世界捕鲸业中最有经济价值的鲸种。
1904年曾在大西洋马尔维纳斯群岛附近捕获一条最大的蓝鲸，这条蓝鲸长33.5米，体重195吨，相当于35头大象的重量。它的一条舌头重3吨，一颗心脏重700千克，肺重1500千克，血液总量为8~9吨，肠子足有250米长。这样庞大的躯体，实为世界动物之冠。
14、目前世界特大海洋油田和特大气田有多少？居首位的在什么地方？产量占世界总产量的多少？最大的生产国是哪个？
全世界储量超过1亿吨的特大海洋油田有10个，波斯湾占7个；储量超过1亿立方米的特大气田有4个，波斯湾占3个。全世界36%-40%的海洋石油都产自波斯湾，其中沙特阿拉伯是最大的近海石油生产国，占世界近海石油产量的22%-23%。
15、海洋矿产资源可分为几大类？
可分为三大类：一是滨海砂矿；二是海底石油和天然气；三是海底多金属结核和多金属软泥。
16、多金属结核分布在多深的洋底？外形有什么特点？一般有多大？
多金属结核分布在世界大洋底部水深3500-6000米海底表层。它的外形是暗褐色、形如土豆的结核状软矿物体，直径一般为3-7厘米。
17、海水资源可分为几大类？
海水中的水资源；海水中的化学资源。
18、从现有的内容看，海洋调查一般可分为哪三种基本类型？基本方式有哪些？
基础调查。即为研究某海区海洋环境的基本情况而进行的调查。
应用调查。即针对某一项具体任务的需要而进行的专题调查。
科学实验研究调查。即研究或论证海洋科技上的某一问题而进行的调查。
调查的基本方式是：大面观测；断面观测；连续观测；定时观测；路线调查和面积调查；辅助调查；海洋仪器试验。
19、什么是海洋灾害?它主要是指哪些灾害?
海洋自然环境发生异常或激烈变化，导致在海上或沿岸地区发生的灾害，称为海洋灾害。
海洋灾害主要指风暴潮灾害、巨浪灾害、海冰灾害、海雾灾害、大风灾害及地震海啸灾害等突发性的自然灾害，以及某些人为海洋灾害，如赤潮、污染等。这些海洋灾害还会在受灾地区引起许多次生灾害和衍生灾害。如：风暴潮、风暴巨浪会引起海岸侵蚀、土地盐碱化；海洋污染引起生物毒素灾害，并引起人畜中毒等。
20、什么是海啸？它是怎样产生灾害的？
水下地震、火山爆发或水下塌陷和滑坡等激起的巨浪，在涌向湾内和海港时所形成破坏性的大浪，即称为海啸。破坏性的地震海啸，只在地震构造运动出现垂直断层，震源深度小于20~50千米，里氏震级大于6.5的条件下才能发生。海底没有变形的地震冲击或海底的弹性震动，可引起较弱的海啸；水下核爆炸也能产生人造海啸。
海底的陷落升降、滑坡等产生的强烈地震，其尺度大的可达1千千米以上，散发出的能量是非常巨大的。由于海水的压缩性很小，当受到地震能量的作用，水体只能以同等规模的波动形式把能量传播出去。当海啸波进入水浅的大陆架后，因深度急剧变浅，能量集中，波高骤然增大，这时可能出现10～20米以上的波高，以排山倒海之势冲击过来。在滨海区域的表现形式是海水陡涨，犹如一座“水墙”，伴随着隆隆巨响，瞬时侵入陆地，吞没良田和村镇，然后海水又迅速退去，或先退后涨，有时反复多次，造成生命财产巨大的损失。
21、什么是“厄尔尼诺”现象？
“厄尔尼诺”是西班牙语“圣婴”的读音，它的出现表示着秘鲁沿岸的海水发生异常增温的现象。这种现象的出现，将会使秘鲁渔场发生灾难性的后果，首先是渔场里的鱼类大量死亡，继而以鱼为食的海鸟也遭此厄运，原有的万鸟齐飞相互啄食的宏伟场景也荡然无存，漂浮在海面上的是成片死亡的海鸟和海鱼。
由于秘鲁沿海存在着一支旺盛的上升流，也就是说，在那一带的海域里，除水平流动的海流外，还有不断地从海底向海面涌升上来的上升流。这种上升流能把海底丰富的营养成分带到海的上层，以供养大量鱼类的需要，因而这里成为世界上著名的大渔场。如果这支上升流减弱或是消失，这样，邻的赤道区的暖流就会侵入，引起秘鲁沿岸海域的水温升高。原来在这里生活的适应冷水环境的鱼类和浮游生物，因温度的升高大量死亡，海鸟也因缺少鱼类食物大批死亡，从而使这个世界驰名渔业大国的渔产量急速下滑，严重影响渔民的收入，导致失业人员急增，给秘鲁带来严重灾难。这种现象大约间隔几年到十几年不等，出现的时间往往是在圣诞节的前后，当地居民对这种灾难迷惑不解，认为是“圣婴”降临了，这样“圣婴”的语音“厄尔尼诺”就成为这种现象的代称。
22、海洋与大气相互作用的机制是什么？
海洋与大气相互作用是一种十分复杂的现象，主要反映在它们之间的各种物质（包括水分、二氧化碳以及其他气体和微粒）、能量和动量的交换，以及由此产生的海洋与大气热状况及运动之间的相互影响、制约和适应的关系。
海洋与大气相互作用的机制概括起来就是：当到达地球表面的太阳辐射有一半以上被海洋所吸收，在释放给大气之前，它先被海洋贮存起来，并被海流携带各处重新分布。大气一方面从海洋获得能量，改变其运动状态；另一方面又通过风场把动能传给海洋，驱动海流，使海洋热量再分配。这种热能转变为动能，再由动能转变为热能的过程，构成了复杂的海洋与大气相互作用。
23、什么是“赤潮”？
1995年《中国海洋环境年报》披露，这一年在我国近海监视监测到多起赤潮现象，其中有6起较为显著。大多出现在5～8月，呈条状分布，宽几十米，长几千米到几百千米不等。为桔红色和暗红色。
海水为什么会变成红色呢？这主要是海洋遭受污染后，所产生的一种生态异常现象，其直接原因是有机物和营养盐过多而引起的。当某一海域的生态环境遭到破坏，一些赤潮生物在这种适宜环境中，反而得到迅速的繁殖和高度聚集。一些鱼贝类吃了这些赤潮生物，特别是吃了有毒的赤潮生物，往往会遭致死亡。这些死亡的鱼贝类又会继续分泌毒素，毒害其他生物。同时，高度密集的赤潮生物能将鱼贝类的呼吸器官堵塞，造成大批鱼贝类的死亡。这样连锁反应最终使大片海水发臭，变成红色，形成赤潮。
实际上，赤潮的颜色并不都是红色的，其颜色也是多种多样的，但以红色为最多。影响赤潮的颜色主要看引起赤潮的是哪种赤潮生物。由夜光虫引起的，呈粉红色或深红色；由双鞭毛藻引起的，呈绿色或褐色；由漆沟藻引起的赤潮，海水有时竟不会出现明显颜色变化。
24、海洋污染物大体可分成几类？
污染海洋的物质众多，从形态上分：有废水、废渣和废气。根据污染物的性质和毒性，以及对海洋环境造成的危害方式，大致可以把污染物分成以下几类。
一是石油及其产品。包括原油和从原油中分馏出来的溶剂油、汽油、煤油、柴油、润滑油、石蜡、沥清等等，以及经过裂化、催化而成的各种产品。
二是重金属和酸碱。包括汞、铜、锌、钴、镉、铬等重金属、砷、硫、磷等非金属以及各种酸和碱。
三是农药。包括有农业上大量使用的，含有汞、铜以及有机氯等成分的除草剂、灭虫剂，以及工业上应用的多氯联笨等。
四是有机物质和营养盐类。这类物质比较繁杂，包括工业排出的纤维素、糖醛、油脂，生活污水中的粪便、洗涤剂和食物残渣，以及化肥的残液等。
五是放射性核素。主要是由核武器试验、核工业和核动力设施排放出来的人工放射性物质，大多是锶-90、铯-137等半衰期为30年左右的同位素。
六是固体废物。主要是工业和城市垃圾、船舶废弃物、工程渣土和疏浚物等。
七是废热。主要是工业排出的热废水。
25、世界上最大的海洋自然保护区在哪里？
目前世界上最大的海洋自然保护区是澳大利亚的大堡礁自然保护区，面积为21万平方千米，相当于英格兰和苏格兰国土面积之和。这片世界上最大的珊瑚礁，南北绵延2400千米，东西宽约2100千米，恰似一条漫长的天然堤坝，防护着澳在利亚的东海岸；在大堡礁里水温高、日照强、营养物质丰盛，极有利于珊瑚虫和其他海洋生物的生长发育，据考察这里至少栖息400余种珊瑚，1000余种鱼类；大堡礁因其得天独厚的自然地理条件，早已闻名于天下。
26、南极点有些什么特点？
南极点的特点有：南极点是地球上没有方向性的点，站在南极点上，东西南三个方向完全失去意义，只有北方一个方向；在南极点，太阳一年只升落一次，有半年太阳永不落，全是白天，又称“极昼”，有半年见不到太阳，全是黑夜，又称“极夜”；南极点终年被冰雪覆盖，冰雪厚度达2000米，海拔高度为3800米；气候异常恶劣，年平均气温为-49℃，最低气温为-80℃，被称为世界的“寒极”。
27、什么是南极大陆？其面积是多少？为什么说它是世界上最高的大陆？
南极大陆是指除去周围岛屿的南极陆地，其面积为1239万平方千米，97%以上的面积为巨厚的冰雪所覆盖，素有“白色大陆”之称。
南极大陆基岩面平均海拔高度为410米，而冰盖平均海拔2350米，为地球上其他大陆平均高度的3倍，所以说它是世界上最高的大陆。
28、什么是极圈？它的界定位置在哪里？
极圈分南极圈和北极圈，南极圈是南纬66°33′的纬线；北极圈是北纬66°33′的纬线。它是地球上地域划分的界限，也是全球划分气候带的界限。全球共划分为5个气候带（热带、副热带、南北温带、南北寒带、极地带）。南极圈是划分南温带与南寒带的界限，北极圈是划分北温带与北寒带的界限。
29、为什么说南极冰雪是世界上最大的淡水库？淡水储量占地球表面淡水的多大比例？
全球90%的冰雪储存在南极，占整个地球表面淡水储存量的72%。这是世界巨大的淡水资源。而且是地球上其他地区无法比拟的最干净的淡水资源。
据科学家预测，如果南极冰盖全部融化的话，地球的平均海平面将上海60米，世界上许多地区就要成为一片汪洋，许多大陆沿海的大城市都将沉入海底。
30、地球上最寒冷的地方在哪里？最低温度是多少？
南极最冷的月份是7月，沿海地区的月平均气温为-30℃左右，内陆高原地区为-72℃左右。美国考察人员在南极大陆海拔2800米处测得最低温度为-74.5℃，前苏联考察队在大陆中心区海拔3000米的东方站测得最低温度为-88.3℃，后又测得-89.3℃的最低温度。可见,南极洲是地球上最寒冷的地方。
31、极光是怎样生成的？为什么只在南北极出现？
地球两端是地球磁场的两个磁极，当太阳放射出来的大量的带电微粒射向地球时，受地球南、北两个磁极的吸引，纷纷向南、北极地区涌入。所以，极光就集中出现在南、北极地区。
太阳放射出大量的质子和电子等带电微粒，高速度地射向地球的高空大气层，同大气层中稀薄气体中的原子和分子进行剧烈的碰撞，便激发出来各种光彩。
32、世界最北端的城市在哪里？叫什么？是哪个国家的？常年过冬的人口有多少？
世界最北端的城市是建在北极地区，位于北纬78°14′，叫朗伊尔，是挪威属地斯匹次卑尔根群岛的首府，常年过冬人口为1200人。现在朗伊尔拥有城市的一切设施。这里每年有116天极夜和116天极昼。挪威最初选定朗伊尔为基地，为的是猎鲸捕熊，后来发现丰富的矿产资料，如煤、石油、天然气等，就弃猎从矿了。每年向挪威本土输送煤炭几十万吨。矿上职工夏半年全力干，冬半年少数人留守，大部分撤回本土。
33、中国长城站是什么时间建成？在什么位置？
南极长城站，建于1985年2月20日，位于西南极南设得兰群岛的乔治王岛。地理坐标是南纬62°12′59″，西经58°57′52″。距北京17501.9千米。
34、中国中山站什么时间建成？在什么位置？
南极中山站，建于1989年2月26日，位于东南极大陆拉兹曼丘陵地区。地理坐标是南纬69°22′24″，东经76°22′40″。距北京12553.1千米。
35、太平洋海啸警报系统是如何组建的？
海啸是众多沿海国家遭受海啸灾害最猛烈的一种，特别是1960年的智力大海啸和1964年的阿拉斯加大海啸，给太平洋沿岸国家带来的严重灾害，使这些国家迫切要求能应用已有的科学技术和机构设施，来减轻海啸灾害的损失。
1966年，政府间海洋学委员会通过决议，促请美国提供条件，成立国际海啸情报中心作为警报系统的执行机构。于是，美国政府利用在1948年组建的“地震海啸警报系统”，承担“太平洋海啸警报中心”的职责。并由政府间海洋学委员会设立一个“太平洋海啸警报系统国际协调组”来协调该系统的业务，从此正式组成了太平洋海啸警报系统。
36、海岸按照物质组成通常分为哪几类？
通常分为四类：基岩海岸，以山峦岩基组成，岸边奇峰林立，海水直逼崖壁；砂砾质海岸，多为砂堤、砂坝、沙丘和沙滩；淤泥质海岸，又称平原海岸，细泥绵绵几千米至几十千米平缓入海；生物海岸，又分为红树林海岸和珊瑚海岸，前者由植物红树密长形成的海岸，后者为动物珊瑚虫残骸积聚而成的海岸。
37、世界海洋的体积有多大？占世界总水量的比例是多少？
世界海洋的总体积为13.7亿立方千米，海洋中的水量占全球水量的97%，其余的水基本上蕴藏在南极冰盖和格陵兰冰川中，直接可用的淡水，只占不足1%。
38、世界大洋最深的地方在哪里？最大的深度是多少？
世界各大洋的最深处，都不在大洋的中央，而是在大洋边缘的海沟处。海沟的深度一般超过6000米。世界大洋最深的海沟，是太平洋的马里亚纳海沟，它的最深处为11034米。
39、什么叫海洋沉积物？什么叫远洋沉积物？
海洋沉积物是指各种沉积作用所形成的海底沉积物的总称。换句话说，海底除了大洋中脊处因洋壳新生成，未来得及沉落物质外，其余海底都覆盖着一层厚度不等的物质。这些沉积物是由于物理的、化学的和生物过程的综合作用产生的。研究海洋沉积物形成和分布规律，对于海底电缆的铺设、石油平台设计、海底矿产开采等，可以提供科学依据。
远洋沉积物是沉积在大洋底表面的物质。在沉积之前，长期悬浮于海水中，沉到海底之后，成为一层软泥。其主要成分是红土的微粒，含钙和硅质的浮游生物（放射虫和硅藻）的残骸、火山灰、宇宙尘埃和化学物质等。
40、海洋环境（质量）标准一般分几类？
海洋环境（质量）标准一般分为三类，即海水水质标准、海洋沉积物标准和海洋生物体残毒标准。
41、我国海洋功能区分为几类？
我国海洋功能区划将海洋功能区分为五大类，即开发利用区、治理保护区、自然保护区、特殊功能区和保留区。